Украинцы перестали мечтать о космосе и больше не хотят быть космонавтами. Так коротко можно охарактеризовать состояние титановой отрасли Украины. В ней нет системы, государственности, если хотите.
А что же в мире? Илон Маск отправляет в космос корабль Crew Dragon, за запуском которого следят миллиарды, и хвалит достижения украинской инженерной мысли времен СССР, которые позволили впервые запустить человека в космос.
Титан – металл для освоения новых планет. Из него делают космические корабли, самолеты. Это далеко не всё, на что способен этот особо прочный и в тоже время легкий металл, который Украина практически не производит. Наша страна обладает 12% мировых запасов титанового сырья. Но доля Украины на глобальном титановом рынке мизерна. Почему?
Потому что Украина застряла на уровне сырьевого придатка. Титановое сырье производят филиалы Объединенной горно-химической компании – Вольногорский ГМК и Иршанский ГОК. И вот государство решило: будем избавляться от этого актива. Приватизируем! Заинтересованные в этом предприятии бизнесмены затаили дыхание и ждут, кому уплывет компания.
Да, она прибыльна. Да, высокомаржинальна. Да, регулярно разворовывается часто меняющимся менеджментом. Да, ей нужен настоящий хозяин-собственник, чтобы это прекратить.
Но что ждет компанию после приватизации? Снова быть сырьевым придатком? Для Илона Маска? Для Китая? России?
На самом деле Украина как государство ничего не выиграет, продав Объединенную горно-химическую компанию даже самому благополучному инвестору, пока тот не построит в Украине титановый передел.
Передел, который позволит перейти от дохода в $250-300 за тонну ильменита к $9000-11 000 за тонну титановой губки, например. Замечу: то, что производится на Запорожском титано-магниевом комбинате, не в счет – старая технология, энерго- и материалоемкая. Качество неконкурентное.
Главная беда Украины в том, что мы, имея такие запасы титана, не научились их использовать сами на полную катушку. Осваивать их так, как это делают японцы или американцы.
А за титаном – будущее. Если раньше человек добывал золото, чтобы слыть богатым на этой планете, то сейчас он добывает титан, чтобы покинуть ее в поисках жизни на других планетах. Будут ли украинцы в этом процессе или останутся на его обочине – решать политикам. Не мешало бы им при этом обладать здоровым эгоизмом, государственным мышлением и системностью в подходах к этому бизнесу.
Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…
Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…
Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…
В 2022 году украинские порты оказались под блокадой. Сотни заключенных контрактов остановились – часть была…
Полный текст исследования GMK Center «Ограничения на экспорт лома в мире 2025» можно посмотреть по…
Глобальная тарифная война, которую начал американский президент Дональд Трамп, находится в самом разгаре. Уровень неопределенности…