12 декабря в ходе VI научно-технической конференции ассоциации «УАВтормет» под названием «Украинский рынок металлолома: практические аспекты и современные вызовы» директор «Укрзалізниці» по юридическим вопросам и вопросам собственности по Артур Резник рассказал, как железнодорожный перевозчик совершенствует процесс продажи металлолома.
В 2019 году «Укрзалізниця» впервые за долгое время масштабно и мощного вышла на рынок металлолома. До этого были несистемные выходы без четкой регламентации и процедур. Позже УЗ получила усовершенствованную систему распоряжения имуществом, которая установила порядок работы на рынке со всеми активами компании. Впрочем, в работе с металлоломом система не особенно эффективна. По нашим расчетам, выведение лота на продажу согласно нынешним процедурам, занимает около 3,5 месяцев. Цены лом, тем временем, постоянно меняются. Поэтому правительству были представлены рекомендации по совершенствованию процедур управления ломом, чтобы сократить срок выведения лота на продажу до нескольких недель.
В этом году «Укрзалізниця» продала через ProZorro.Продажі 97 212 т металлолома на общую сумму 579 млн грн. Основными покупателя выступили компании «Метинвест-Ресурс», «Энергостил», «Днепросталь» и «Инноватор Системс».
По состоянию на 1 декабря 2019 года на балансе «Укрзалізниці» остается 149 640 т металлолома.
Планируется оценить для продажи | 122 933 т |
---|---|
Остаток непроданного лома | 80 752 т |
Дополнительное образование лома от списания подвижного состава (≈4,5 тыс. вагонов) | 81 324 т |
Баланс лома | 285 009 т |
Имеется большое накопление лома цветных металлов, но продажи преимущественно безуспешны. Мы хотели бы получить от игроков рынка обратную связь, чтобы выяснить, в чем проблема с этим сегментом.
Алюминий | 320,906 т |
---|---|
Бронза | 60,858 т |
Лом сложный | 396,547 т |
Латунь | 82,028 т |
Медь | 536,466 т |
Олово | 2,093 т |
Свинец | 198,535 т |
Цинк | 5,040 т |
ВСЕГО | 1 602,473 т |
«Укрзалізниця» – весьма мощный игрок на рынке металлолома. Сам лом УЗ довольно качественный, поэтому мы и интересны рынку. Мы также хотели бы понимать рынок и работать с ним максимально плодотворно. Ведь безуспешно завершились 40 аукционов, и для нас это проблема. У нас накапливается лом, который нам не нужен.
Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…
Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…
Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…
В 2022 году украинские порты оказались под блокадой. Сотни заключенных контрактов остановились – часть была…
Полный текст исследования GMK Center «Ограничения на экспорт лома в мире 2025» можно посмотреть по…
Глобальная тарифная война, которую начал американский президент Дональд Трамп, находится в самом разгаре. Уровень неопределенности…