Как Китай улучшает качество воздуха

«Пыль, оксиды азота и оксиды серы, выбрасываемые сталелитейными заводами, негативно влияют на окружающую среду. Это вызывает беспокойство местного населения. Сталелитейная промышленность осознает эти проблемы и берет на себя ответственность за управление выбросами», – пишет Оса Экдал в колонке для Steelblog.

За последние несколько десятилетий были предприняты серьезные шаги для улучшения качества воздуха внутри и вокруг сталелитейных предприятий. Сегодня все такие заводы должны получать экологическое разрешение от соответствующего органа.

Низкое качество воздуха уже давно является острой проблемой для Китая, но в последние годы страна серьезно взялась за ее решение. Во время последнего семинара WorldSteel на тему качества воздуха, проведенного в китайском Чжаньцзяне, госпожа Чжао Чуньли из Министерства охраны окружающей среды Китая рассказала о государственном Плане действий по борьбе с загрязнением воздуха до 2020 года и обозначила цели, поставленные правительством в этой связи:

  1. Снизить уровень загрязненности воздуха и тем самым уменьшить вредное воздействие на здоровье людей.
  2. Закрыть загрязняющие и устаревшие производственные мощности.

Для достижения этих целей запланирован ряд мер на национальном и региональном уровнях. Наиболее заметным для сталелитейной промышленности является введение «сверхнизких норм выбросов» для аглофабрик, а также доменных и коксовых печей. Эти нормы – одни из самых строгих предельных значений выбросов (ПЗВ) в мире, а некоторые даже строже самих строгих норм.

Ожидается, что новые стандарты выбросов вступят в силу в 2019 году. Регион Хэбэй, тем временем, уже включил новые ПЗВ в свое законодательство. Цель применения новых стандартов состоит в том, чтобы к 2025 году 80% металлургических заводов завершили «экологическое» преобразование. Заводы в районах с наихудшим качеством воздуха должны привести свою работу в соответствие с новыми требованиями уже к 2020 году.

Достижение новых сверхнизких стандартов выбросов подразумевает значительное их сокращение и потребует перехода на новые технологии борьбы с выбросами в атмосферу и управления ими.

Вполне вероятно, что введение новых правил в Китае повлияет на аналогичные нормы по всему миру, ведь для повышения эффективности той или иной отрасли правительства зачастую смотрят на опыт других стран.

Перевод Илоны Македон

Оригинальную версию текста читайте здесь

  • Инфраструктура

Попытки «Укрзалізниці» поднять тарифы – это диверсия против украинской экономики

«Укрзалізниця» еще в прошлом году планировала повысить свои тарифы, но тогда она получила шквал негативных…

Вторник 13 мая, 2025
  • Индустрия

Индексация тарифов УЗ увеличит логистические расходы добывающей отрасли более чем на 10 млрд грн в год

Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…

Четверг 8 мая, 2025
  • Инфраструктура

От чего зависит уровень ставок фрахта в морских портах Украины

Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…

Среда 7 мая, 2025
  • Индустрия

Семь вызовов украинской металлургии в 2025 году и взгляд в будущее

Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…

Понедельник 5 мая, 2025
  • Инфраструктура

Морское страхование рисков: что нужно знать грузовладельцам

В 2022 году украинские порты оказались под блокадой. Сотни заключенных контрактов остановились – часть была…

Среда 30 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Конец свободной торговли металлоломом в мире?

Полный текст исследования GMK Center «Ограничения на экспорт лома в мире 2025» можно посмотреть по…

Вторник 29 апреля, 2025