«Для большинства компаний старые активы становятся препятствием на пути внедрения новых технологий», – пишет Эндрю Зорик в колонке для Accenture. Но чтобы оставаться конкурентоспособными, привлекать новые таланты и перенимать знания у возрастных сотрудников, нужно внедрять технологические инновации.
Некоторые, например, уже используют искусственный интеллект (AI) и машинное обучение, чтобы управлять производственными процессами и повышать безопасность сотрудников на рабочем месте. Однако такие примеры – скорее исключение, чем правило.
Наше межотраслевое исследование среди 1000+ компаний-первопроходцев показало, что 71% из них используют AI минимум в одном бизнес-процессе и более 40% – для улучшения продуктов и сервисов и управления ими.
Также наше исследование показало, что промышленники чаще всего инвестируют в три пересекающихся направления применения AI:
Однако лишь 5% металлургических компаний систематически задействуют все три направления (на межотраслевом уровне таких компаний 10%).
Согласно результатам исследования, 19% металлургических компаний систематически применяют AI для преобразования своих процессов, 31% используют данные в совокупности с искусственным интеллектом для достижения экспоненциального роста, 37% – переосмысливают взаимодействие людей и машин.
Одна металлургическая компания работает с SAP для разработки решений в таких областях, как анализ процессов, машинное обучение, прогнозная аналитика и планирование производства. Другая компания использует машинное обучение и анализ данных для оптимизации потребления материалов при производстве стали. Третья создала аналитический центр передового опыта для стимулирования принятия решений на основе данных.
Как мы уже говорили, лишь 5% металлургических компаний стремятся добиться успеха во всех трех направлениях применения AI. На пути использования AI в металлургии стоят две главные преграды:
Искусственный интеллект и машинное обучение могут помочь преодолеть эти барьеры. В книге «Человек + машина» авторы подчеркивают перспективы коллаборации человека и машины, при которой каждый усиливает и расширяет возможности другого.
Привлекая опытных работников к обучению смарт-машин, компании смогут накапливать и применять их знания для улучшения процессов. Машины, тем временем, могут сделать металлургию более безопасной и высокопроизводительной отраслью для человека, освободив его от нагрузки, связанной с физически опасными и повторяющимися задачами.
Фокус AI в металлургии будет отличаться от других отраслей промышленности. Для промышленности, основанной на процессах, доступность активов имеет решающее значение, а самым большим риском является нестабильное производство. Поэтому основное внимание AI в области металлов будет уделяться управлению непрерывными производственными процессами для обеспечения надежности и слаженности работы оборудования. Это предполагает использование AI в таких областях, как отслеживание, прогнозирование и управление качеством, а также устранение сбоев путем изучения исторических данных.
Возможности AI также распространяются на обслуживание клиентов – можно говорить, например, о видеозаписи дефекта и использовании умных машин для выявления проблемы до того, как это сделает клиент. AI также может трансформировать R&D для новых продуктов.
Наконец, AI может снизить потребность в кризисном управлении, собирая и комбинируя данные и многолетний опыт, чтобы помочь людям быстрее принимать оптимальные решения.
Металлургическая промышленность отстает от других секторов в применении возможностей искусственного интеллекта. Но по мере развития инноваций в отрасли «умные» самообучающиеся технологии будут играть в ней все большую роль. Металлургические компании должны определить для себя, каким образом AI может принести наибольшую пользу их бизнесу. Те, кто этого не сделают, останутся позади – и в ближайшие годы могут столкнуться с гонкой, в которой им не суждено победить.
Оригинальную версию колонки Эндрю Зорика читайте здесь
«Укрзалізниця» еще в прошлом году планировала повысить свои тарифы, но тогда она получила шквал негативных…
Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…
Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…
Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…
В 2022 году украинские порты оказались под блокадой. Сотни заключенных контрактов остановились – часть была…
Полный текст исследования GMK Center «Ограничения на экспорт лома в мире 2025» можно посмотреть по…