Импорт стали в ЕС растет. Что в этом хорошего?

Что касается импорта стали в ЕС в июле, то есть две новости: хорошая и плохая.

Начну с плохой. Идет рост импорта стали. В июле было импортировано 1,3 млн тонн горячекатаного рулона (HRC). Это было максимум с апреля 2022 года. Мы считаем, что именно наплыв дешевого импорта повлек за собой резкое падение цен в мае, а не слабый спрос, как это принято называть в СМИ.

Для сравнения, во 2 квартале импорт горячекатаного рулона составил в среднем 0,75 млн тонн в месяц, в 1 квартале – 0,5 млн тонн в месяц.

А теперь хорошая новость. Квота HRC Кореи и квота третьих стран (в частности, Японии) исчерпана по итогам июля. Самые низкие цены предложили азиатские металлурги. Теперь к концу третьего квартала доступны поставки HRC из Индии, Турции и других стран, предлагающих свою продукцию по более высокой цене. То есть, в ближайшие два месяца импорт в ЕС подорожает. Это создает условия для некоторого обновления внутренних цен на плоскую продукцию.

При столь значительном росте импорта в июле местные цены не показали снижения. Говорить о том, что рынок «проглотил» 1,3 млн тонн пока рано, поскольку они могут осесть на складах. Но это не представляет угрозы, поскольку запасы во всей цепочке поставок рекордно низкие. Важно, что мы увидели желание покупать, чего не было почти год.

  • Экология

Украина готовит обращение к Евросоюзу об отсрочке CBAM

В начале полномасштабной войны в условиях вынужденного дефицита многих видов продукции массовый приток импорта сильно…

Среда 21 мая, 2025
  • Инфраструктура

Индексация тарифов «Укрзалізниці» на 37% сделает ГМК неконкурентоспособным

«Укрзалізниця» не оставляет попыток повысить тарифы на грузоперевозки на 37%. Подобное решение неизбежно приведет к…

Вторник 20 мая, 2025
  • Инфраструктура

Попытки «Укрзалізниці» поднять тарифы – это диверсия против украинской экономики

«Укрзалізниця» еще в прошлом году планировала повысить свои тарифы, но тогда она получила шквал негативных…

Вторник 13 мая, 2025
  • Индустрия

Индексация тарифов УЗ увеличит логистические расходы добывающей отрасли более чем на 10 млрд грн в год

Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…

Четверг 8 мая, 2025
  • Инфраструктура

От чего зависит уровень ставок фрахта в морских портах Украины

Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…

Среда 7 мая, 2025
  • Индустрия

Семь вызовов украинской металлургии в 2025 году и взгляд в будущее

Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…

Понедельник 5 мая, 2025