Что даст металлургам повышение пошлины на лом

Весь 2015 год «Днепроспецсталь», как и другие металлургические предприятия страны, испытывала огромные проблемы с поставками стратегического сырья для своего производства – металлолома. В 2016 году, с введением пошлины на экспорт лома, ситуацию удалось стабилизировать. Это стало ключевым шагом для налаживания регулярных и своевременных поставок лома на заводы.

Вчера, 28 февраля, Верховная Рада подняла пошлину с €42 за т до €58 за т. Это не просто важный, а жизненно необходимый шаг для экономики Запорожской области и Украины в целом.

Повышение пошлины позволит:

• сохранить $1,5 млрд в торговом балансе страны, а значит – удержать курс гривны и не допустить безумной инфляции;
• сохранить более 30 тыс. рабочих мест только в Запорожской области (а если учесть членов семей работников, то можно уверенно говорить, что речь идет об основе экономической стабильности региона).

Закон №9474 является важнейшей антикризисной мерой. Нельзя допустить, чтобы металлургические заводы сократили свое производство из-за нехватки металлолома и вместо продукта с высокой добавленной стоимостью – холодного или горячего проката – из страны полным ходом экспортировалось самое «примитивное» сырье – металлолом.

Экспорт готовой стальной продукции в десятки раз выгоднее для экономики страны, чем продажа необработанного сырья. Сырьевая экономика без сильного национального производителя – гарантия бедности государства.

Кроме того, стоит учитывать опыт других стран. Так, у крупнейшего мирового производителя стали – Китая – пошлина на экспорт лома составляет 40%, что в денежном эквиваленте равно $120-130 за т. А Верховная Рада предлагает поднять пошлину лишь до €58 за т, что почти в два раза ниже, чем у КНР. Почему наша страна не может защитить свою сырьевую базу?

В целом же дефицит лома в Украине – комплексная проблема. Одна лишь вывозная пошлина ее не решит.

Ломофонд и ломосбор в стране с каждым годом снижаются. 80% продукции металлургического сектора Украины идет на экспорт. Это значит, что после истечения срока службы экспортированной продукции мы не можем повторно использовать ее в производстве как лом, поскольку она находится в других странах.

Лом может образовываться за счет реализации инфраструктурных проектов. В стране должна быть запущена глобальная программа по строительству инфраструктурных объектов. Чем больше будет таких проектов, тем больше внутри страны будет образовываться лома. Дефицит, о котором сегодня говорят и металлурги, и ломозаготовители, снизится. Но если мы не будем ничего строить, а только экспортировать готовую продукцию, как это происходит сегодня, то сможем закрывать свои потребности в ломе лишь путем его импорта. Причем не исключено, что это будет лом, сформированный из украинской стали. И он уж точно будет дороже, чем собранный в Украине.