На фоне обсуждений возможного повышения грузовых тарифов «Укрзалізниці» на 40% трудовой коллектив ПАО «Запорожсталь» выступил с официальным заявлением, в котором назвал эту инициативу недопустимой и деструктивной в условиях военного положения. Предприятие подчеркивает, что любое увеличение логистических расходов поставит под угрозу экспорт, рабочие места и стабильность украинской металлургии.
«Запорожсталь» – один из крупнейших металлургических комбинатов страны, обеспечивающий более 11% производства чугуна и стали и почти 30% листового проката в Украине. В 2024 году предприятие произвело 3,1 млн т чугуна, 2,9 млн т стали и 2,4 млн т проката, экспортируя продукцию в более чем 40 стран. За год комбинат уплатил 1,8 млрд грн налогов, оставаясь ключевым работодателем Запорожского региона.
Несмотря на боевые действия, предприятие работает на 75% от мощностей, поддерживая валютные поступления и реализуя инвестиционные программы. В частности, в 2025 году «Запорожсталь» инвестировала 75 млн грн в капитальный ремонт оборудования собственной ТЭЦ, а общий бюджет капитальных инвестиций превышает 1 млрд грн.
Однако повышение тарифов может нивелировать эти усилия. Рост стоимости перевозок увеличит себестоимость металлопроката, которая уже страдает от высоких цен на энергоресурсы и сырье. Особенно критичным станет удорожание логистики сырья. Из-за утраты поставок из Покровска комбинат вынужден импортировать уголь, а транспортная составляющая уже достигает более 10% его стоимости.
В обращении подчеркивается, что «Укрзалізниця» должна оставаться партнером промышленности, а не фактором ее ослабления. Предприятия, формирующие валютные поступления, обеспечивающие рабочие места и наполняющие бюджеты, не должны страдать от недальновидной тарифной политики.
Трудовой коллектив «Запорожстали» призывает правительство и Мининфраструктуры не допустить повышения грузовых тарифов в 2025–2026 годах, чтобы сохранить производственный потенциал, поддержать экспорт и укрепить финансовую устойчивость государства.
Напомним, ранее ОП «Укрметаллургпром» отметило, что повышение тарифов УЗ станет ударом по промышленности и экономике. По информации СМИ, «Укрзалізниці» планирует очередное повышение грузовых тарифов – на 27% в текущем году и еще на 11% с 2026-го.
Китай в первом полугодии 2026 года сократил экспорт стали на 5,6% в г./г. – до…
Ведущий японский производитель стали в электродуговых печах Tokyo Steel оставил без изменений цены на горячекатаный…
Китай в конце прошлой недели опубликовал План действий по достижению пика выбросов углекислого газа в…
Европейская комиссия утвердила государственную программу Франции объемом €63 млрд, направленную на поддержку развития оффшорной ветроэнергетики.…
Американский производитель стали Nucor вновь повысил свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон на $5…
В Украине прошли первые аукционы по продаже электроэнергии по новому механизму долгосрочных контрактов. Об этом…