(c) MINTRANS
Временная следственная комиссия (ВСК) Верховной Рады, которая создана для проверки и оценки состояния АО «Укрзалізниця», оценивает разрыв между потребностями экономики и фактическими объемами грузоперевозок по железной дороге в Украине в 17%.
Об этом сообщил Ukraine Rail Monitoring.
Согласно ВСК, постоянное сокращение грузооборота УЗ негативно отражается на экономике страны в целом. По данным Госстата, ВВП Украины вырос на 7% с 2015 года, тогда как объем перевозок железнодорожным транспортом уменьшился на 10%.
«Разрыв между потребностями экономики и фактическими объемами перевозок составляет угрожающие 17%», – подчеркнула председатель ВСК Юлия Гришина.
Комиссия отмечает, что бизнес активно переходит с грузоперевозок железной дорогой на автотранспорт.
Напомним, что по итогам 2020 года перевозки железнодорожным транспортом сократились на 2,4% по сравнению с предыдущим годом – до 305,5 млн т. Объем перевозок автомобильным транспортом сократился на 21,7%, до 191,3 млн т.
Американская Worthington Steel завершила добровольное публичное предложение по поглощению Klöeckner & Co S после выполнения…
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…