(c) MINTRANS
Временная следственная комиссия (ВСК) Верховной Рады, которая создана для проверки и оценки состояния АО «Укрзалізниця», оценивает разрыв между потребностями экономики и фактическими объемами грузоперевозок по железной дороге в Украине в 17%.
Об этом сообщил Ukraine Rail Monitoring.
Согласно ВСК, постоянное сокращение грузооборота УЗ негативно отражается на экономике страны в целом. По данным Госстата, ВВП Украины вырос на 7% с 2015 года, тогда как объем перевозок железнодорожным транспортом уменьшился на 10%.
«Разрыв между потребностями экономики и фактическими объемами перевозок составляет угрожающие 17%», – подчеркнула председатель ВСК Юлия Гришина.
Комиссия отмечает, что бизнес активно переходит с грузоперевозок железной дорогой на автотранспорт.
Напомним, что по итогам 2020 года перевозки железнодорожным транспортом сократились на 2,4% по сравнению с предыдущим годом – до 305,5 млн т. Объем перевозок автомобильным транспортом сократился на 21,7%, до 191,3 млн т.
На начале июня 2026 года фьючерсы на TTF на месяц вперед колебались в диапазоне €40–42/МВт·ч.…
Євросоюз 24 июня опубликовал регламент относительно новых защитных мер по импорту стали в Официальном журнале…
Металлургические компании Украины по итогам января–мая 2026 года сократили экспорт плоского металлопроката на 3,1% по…
Мировое производство чугуна по итогам января–мая 2026 года сократилось на 2,8% по сравнению с аналогичным…
Металлургическая компания SSAB Americas совместно с партнерами The Greenbrier Companies и Alter Trading объявила о…
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…