Временная следственная комиссия (ВСК) Верховной Рады, которая создана для проверки и оценки состояния АО «Укрзалізниця», оценивает разрыв между потребностями экономики и фактическими объемами грузоперевозок по железной дороге в Украине в 17%.
Об этом сообщил Ukraine Rail Monitoring.
Согласно ВСК, постоянное сокращение грузооборота УЗ негативно отражается на экономике страны в целом. По данным Госстата, ВВП Украины вырос на 7% с 2015 года, тогда как объем перевозок железнодорожным транспортом уменьшился на 10%.
«Разрыв между потребностями экономики и фактическими объемами перевозок составляет угрожающие 17%», – подчеркнула председатель ВСК Юлия Гришина.
Комиссия отмечает, что бизнес активно переходит с грузоперевозок железной дорогой на автотранспорт.
Напомним, что по итогам 2020 года перевозки железнодорожным транспортом сократились на 2,4% по сравнению с предыдущим годом – до 305,5 млн т. Объем перевозок автомобильным транспортом сократился на 21,7%, до 191,3 млн т.
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…
Международная торговая палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, с которыми столкнулись компании…
Польша по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 69,6% по…