Volkswagen призывает к сокращению зарплат на 10%

Немецкий автопроизводитель Volkswagen призывает, чтобы работники пошли на 10% сокращение заработной платы. Таким образом компания рассчитывает сохранить конкурентоспособность и рабочие места, а также получить средства для будущих инвестиций. Об этом говорится в заявлении, обнародованном 30 октября.

Заявление было сделано после требования профсоюза IG Metall повысить зарплату на 7% и возобновить действие коллективных договоров. Компания заявила, что не может удовлетворить эти запросы из-за экономического кризиса в автомобильной промышленности.

Арне Майсвинкель, главный переговорщик Volkswagen AG, объяснил, что компания очень озабочена текущей тенденцией в автопромышленности в Европе, и особенно в Германии как месте для бизнеса. Ухудшение показателей Volkswagen за третий квартал подчеркивает это. По словам переговорщика, если автопроизводитель останется на этом уровне, то не сможет финансировать свое будущее.

Продолжающаяся дискуссия по реструктуризации Volkswagen AG с рядом ее брендов, как говорится в заявлении, сосредотачивается на достижении существенного сокращения затрат.

Путем сокращения зарплат Volkswagen хочет добиться большей части своей миллиардной программы экономии зарплат, сообщила немецкая Handelsblatt, ссылаясь на документ правления. Их предлагаемое 10-процентное сокращение только в основном бренде принесет почти €800 млн в год, цитирует издание Reuters. В дополнение к отмене различных бонусных выплат, надбавок и повышения заработной платы экономия составит около €2 млрд – приблизительно половину от запланированной.

Как отмечает Handelsblatt, закрытие и распродажа заводов принесли бы гораздо меньшую экономию. Согласно документу, Volkswagen стремиться скорректировать мощности, но по возможности избегать закрытия предприятий, а при необходимости – найти новых владельцев для пострадавших заводов. Список предложений также включает меры, затрагивающие создание компонентов и техническое развитие.

Напомним, ранее глава производственного совета Volkswagen Даниэла Кавалло заявила, что компания планирует закрыть по меньшей мере три завода в Германии и уволить десятки тысяч сотрудников. Кроме того, работникам грозит сокращение зарплат и их заморозка в 2025 и 2026 году.

Немецкий автопроизводитель намерен провести реструктуризацию бизнеса на фоне высоких операционных расходов, снижения спроса и усиления конкуренции со стороны китайских конкурентов.