Владельцы за 2021 год списали на лом 9 круизных лайнеров

(с) cruiseharbournews.com

По итогам 2021 года владельцы во всем мире списали на лом 9 круизных лайнеров. Общий тоннаж утилизированных за год судов составляет 397,5 тыс. т. Об этом свидетельствуют данные Cruise Industry News.

Показатель списания круизных лайнеров на лом за год снизился на 31% по сравнению с 2020 годом. При этом в 2019 году было утилизировано только два судна такого типа, а в 2016 году – ни одного.

В основном на лом списывались суда индийских и турецких операторов, построенные в период от 1965 до 1996 года. В частности, в 2021 году под порезку попали такие круизные лайнеры:

Название	Тоннаж, т	Год выпуска
Grand Celebration	47 262	1987
Ocean Dream	33 250	1981
Marco Polo	22 080	1965
Costa Victoria	75 000	1996
Magellan	46 052	1985
Columbus	63 500	1988
Boudicca	28 388	1973
Albatros	28 000	1973
Celestyal Experience	54 000	1993

Большинство судов разобрали на верфи Аланг в Индии. Кроме того, два лайнера порезали на металлолом в Турции на верфи Алиага, а одно – в Пакистане на верфи Гадани.

Как сообщал GMK Center, круизный рынок сильнее других пострадал от пандемии. В 2020 году по всему миру было утилизировано 13 круизных лайнеров. Это больше, чем за пять предшествующих лет вместе взятых.

Стоимость утилизации судна в Индии в 2020 году достигала $400/т. В Турции разобрать судно было значительно дешевле – $280-300/т, а в разгар пандемии всего $90/т для судов, работавших под флагом ЕС.