Венгерская ЖД промежуточно согласовала курсирование вагонов с заменой тележек

«Венгерская государственная железная дорога» (MAV) предварительно согласовала полигон для курсирования трех моделей украинских грузовых вагонов с перестановкой их на тележки европейского образца. Об этом сообщил Rail.Insider.

В частности, Венгерская ЖД отмечает, что речь идет о полувагонах, цистернах и зерновозах (модели 12-141, 15-1443, 19-752).

Соответствующие вагоны могут идти по сети железной дороге Венгрии между следующими пограничными станциями:

  • Чоп – Захонь/Батьево – Эперешке – Дебрецен – Нирабрань (госграница с Румынией);
  • Чоп – Захонь/Батьево – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Френцварош –Дьер – Хедьешхалом (госграница с Австрией);
  • Чоп – Захонь/Батьево – Френцварош – Дьер – Комаром (госграница со Словакией);
  • Чоп – Захонь/Батьево – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Френцварош –Дьер – Целдемелк Рендезо – Дьекенеш (госграница с Хорватией);
  • Чоп – Захонь/Батьево – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Френцварош –Дьер – Целдемелк Рендезо – Эрисентпетер (госграница со Словенией).

Кроме того, MAV указывает, что для рассмотрения следования вагонов в порты Европы железной дороге-отправителю нужно запросить согласие на перевозку негабаритных грузов.

Как сообщает заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзалізниця» Валерий Ткачов, заинтересованным в транспортировке грузов по территории Венгрии в собственных вагонах с заменой тележек нужно обратиться в филиал «Центр транспортной логистики». Далее курсирование поезда будет согласовано непосредственно с венгерской стороной.

«Укрзалізниця» разослала запросы относительно согласования полигона курсирования украинских вагонов с заменой тележек и к другим соседним странам. Венгрия стала первой страной, которая официально предоставила ответ.

Как сообщал GMK Center, Украина изучает возможности для экспорта металлопродукции и зерновых на мировой рынок через порты стран Балтии. Кроме того, Украина и Польша создадут совместное логистическое предприятие, призванное увеличить объем ж/д перевозок украинского экспорта в ЕС и на мировые рынки через Европу.

Ранее Министерство транспорта Румынии объявила тендер на ремонт железнодорожной линии между селом Джурджулешть (Молдова) и портом Галац для перевозки грузов из Украины и в страну. За счет этого маршрута Украина сможет отгружать и получать грузы через Молдавию и порт Галац.

  • Глобальный рынок

ArcelorMittal призывает распространить действие CBAM и торговых мер на стальные производные

ЕС следует оперативно расширить механизм трансграничной углеродной корректировки (CBAM) и защитные меры в отношении металлопродукции…

Понедельник 29 июня, 2026
  • Инфраструктура

В первые два послевоенных года на восстановление логистики Украины потребуется €40 млрд — Сухомлин

В первые два года после завершения полномасштабной войны для полноценного восстановления украинской логистической инфраструктуры потребуется…

Понедельник 29 июня, 2026
  • Глобальный рынок

ЕС планирует ввести пошлину в 15% на экспорт алюминиевого лома — FT

ЕС намерен ввести пошлину на экспорт алюминиевого лома в размере 15%, сообщает Financial Times со…

Понедельник 29 июня, 2026
  • Глобальный рынок

ЕК не придерживается духа новых стальных защитных мер — CEO «Интерпайпа» на URC 2026

Еврокомиссия не соблюдает дух нового законодательства относительно защитных мер против импорта стали. Такое заявление сделал…

Понедельник 29 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в июне опустились ниже $99/т

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) по состоянию на 26 июня 2026 года опустились…

Понедельник 29 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Индия начала антидемпинговое расследование относительно г/к проката из трех стран

Индия начала антидемпинговое расследование в отношении горячекатаного плоского стального проката, происходящего из Китая, Японии и…

Понедельник 29 июня, 2026