Венгерская ЖД промежуточно согласовала курсирование вагонов с заменой тележек

«Венгерская государственная железная дорога» (MAV) предварительно согласовала полигон для курсирования трех моделей украинских грузовых вагонов с перестановкой их на тележки европейского образца. Об этом сообщил Rail.Insider.

В частности, Венгерская ЖД отмечает, что речь идет о полувагонах, цистернах и зерновозах (модели 12-141, 15-1443, 19-752).

Соответствующие вагоны могут идти по сети железной дороге Венгрии между следующими пограничными станциями:

  • Чоп – Захонь/Батьево – Эперешке – Дебрецен – Нирабрань (госграница с Румынией);
  • Чоп – Захонь/Батьево – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Френцварош –Дьер – Хедьешхалом (госграница с Австрией);
  • Чоп – Захонь/Батьево – Френцварош – Дьер – Комаром (госграница со Словакией);
  • Чоп – Захонь/Батьево – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Френцварош –Дьер – Целдемелк Рендезо – Дьекенеш (госграница с Хорватией);
  • Чоп – Захонь/Батьево – Эперешке – Мишкольц – Цеглед – Френцварош –Дьер – Целдемелк Рендезо – Эрисентпетер (госграница со Словенией).

Кроме того, MAV указывает, что для рассмотрения следования вагонов в порты Европы железной дороге-отправителю нужно запросить согласие на перевозку негабаритных грузов.

Как сообщает заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзалізниця» Валерий Ткачов, заинтересованным в транспортировке грузов по территории Венгрии в собственных вагонах с заменой тележек нужно обратиться в филиал «Центр транспортной логистики». Далее курсирование поезда будет согласовано непосредственно с венгерской стороной.

«Укрзалізниця» разослала запросы относительно согласования полигона курсирования украинских вагонов с заменой тележек и к другим соседним странам. Венгрия стала первой страной, которая официально предоставила ответ.

Как сообщал GMK Center, Украина изучает возможности для экспорта металлопродукции и зерновых на мировой рынок через порты стран Балтии. Кроме того, Украина и Польша создадут совместное логистическое предприятие, призванное увеличить объем ж/д перевозок украинского экспорта в ЕС и на мировые рынки через Европу.

Ранее Министерство транспорта Румынии объявила тендер на ремонт железнодорожной линии между селом Джурджулешть (Молдова) и портом Галац для перевозки грузов из Украины и в страну. За счет этого маршрута Украина сможет отгружать и получать грузы через Молдавию и порт Галац.

  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

На региональных рынках заготовки в мае цены выросли на $10–20 за тонну

На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в мае снизились на 3%

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле увеличила импорт длинного проката на 56,6% г./г.

В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Перебои на железной дороге создают риски для металлургов Германии

Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…

Среда 3 июня, 2026
  • Компании

Marcegaglia увеличивает инвестиции в проект в Фос-сюр-Мер

Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…

Среда 3 июня, 2026