Бразильская горнодобывающая компания Vale заключила с китайской Shandong Shipping Corporation 25-летний чартерный контракт на строительство двух первых в мире океанских судов на этаноле. Новые балкеры класса Guaibamax, каждый из которых сможет перевозить до 325 тыс. т железной руды, должны быть переданы заказчику начиная с 2029 года. Об этом сообщается в пресс-релизе.
Суда будут оснащены рядом решений для повышения энергоэффективности. В частности, их оснастят роторными парусами для использования энергии ветра, а также более эффективными двигателями и другими технологиями, направленными на снижение расхода топлива и выбросов. В Vale подчеркивают, что декарбонизация является необратимым трендом и остается одним из ключевых элементов стратегии компании как в морских перевозках, так и в развитии продукции для сталелитейной отрасли.
Соглашение заключено на фоне новой напряженности на международном нефтяном рынке, что усилило интерес к альтернативным видам топлива и диверсификации морского транспорта. В компании отмечают, что текущие геополитические риски подчеркивают важность гибких логистических систем, способных адаптироваться к различным рыночным условиям и обеспечивать бесперебойность бизнеса. В то же время Vale заявляет, что ее судоходные операции в настоящее время не испытали существенного воздействия из-за ситуации на Ближнем Востоке.
Vale уже эксплуатирует около 50 судов класса Guaibamax. Ранее компания также объявила о фрахте еще 10 судов у Shandong Shipping, способных работать на метаноле и мазуте, с поставками в 2027-2029 годах. Сейчас производитель руды рассматривает возможность модернизации этих судов для использования этанола, что свидетельствует о намерении и дальше расширять портфель низкоуглеродных решений в морской логистике.
Напомним, что Vale в 2025 году увеличила добычу железной руды на 2,6% г./г. – до 336 млн т. Это самый высокий годовой объем с 2018 года. Добыча превысила прогнозные показатели на прошлый год (325-335 млн т).
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…
Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…
Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…
Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…
Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…