Vale впервые осуществляет перевозку руды балкером на биотопливе

Бразильская горнодобывающая компания Vale объявила, что впервые отгрузила железную руду балкером, работающим на биотопливе.

Перевозка осуществляется в партнерстве с Oldendorff Carriers. Судно Hinrich Oldendorff дедвейтом более 209 тыс. т 16 октября было заправлено в Сингапуре смесью из отработанного растительного масла и мазута во время балластного рейса в Бразилию.

Как говорится в сообщении, 29 ноября на судно загрузили около 200 тыс. т железной руды в терминале Guaiba Island Terminal в штате Рио-де-Жанейро (Бразилия). Он будет использовать биотопливо на отрезке пути из Бразилии в Азию.

Биотопливо B24 на борту – это смесь около 24% биодизеля, производимого из отработанного масла растительного происхождения (286 т) и мазута, сертифицированное агентствами EU RED и ISCC.

Ожидаемая экономия CO2-эквивалента составляет около 18% или 785 т, что поможет Vale сократить выбросы Scope 3.

Использование биотоплива в рейсе с грузом является частью программы Ecoshipping – научно-исследовательской инициативы, разработанной компанией Vale shipping area, чтобы уменьшить выбросы парниковых газов в судоходстве в соответствии с амбициями, определенными Международной морской организацией. Программа тестирует и разрабатывает решения по использованию альтернативных видов топлива для судоходства в дополнение к пилотированию новых энергоэффективных технологий.

Компания Oldendorff Carriers ранее проводила испытания биотоплива на меньших судах и для более коротких рейсов.

«Мы рады, что компания Vale выбрала Oldendorff Carriers для их первого рейса на биотопливе. Мы с нетерпением ждем совместного с Vale изучения дальнейших возможностей для продвижения прогресса судоходной и горнодобывающей промышленности в достижении целей устойчивого развития», – отметил Патрик Хатчинс, гендиректор Oldendorff Carriers

Напомним, что Vale в 2024 году рассчитывает начать строительство «мегахабов» в странах Ближнего Востока для производства железорудной продукции с низким содержанием углерода. Первый из них заработает в 2027-м. В прошлом году компания обнародовала планы развития предприятий в Саудовской Аравии, ОАЭ и Омане. Поступающая из них продукция будет включать горячебрикетированное железо для местных и внешних рынков. Местные партнеры намерены построить необходимую логистическую инфраструктуру.