В морских портах Китая вследствие эскалации торговых отношений с Австралией ожидают разгрузки 53 австралийских балкеров с углем.
Об этом сообщил Bloomberg.
Суммарно на кораблях под австралийским флагом нагружено около 5,7 млн т угля, общая стоимость которого оценивается в $500 млн. По оценке Bloomberg и компании Kpler, 39 балкеров перевозят около 4,1 млн т металлургического угля.
Многие судна из Австралии уже больше месяца ждут разгрузки. Китайское правительство в октябре запретило сталелитейным предприятиям использовать австралийский уголь. Портам, в свою очередь, запретили его выгружать. Это и привело к простоям балкеров.
Министерство иностранных дел Китая заявило, что, согласно результатам мониторинга за последние несколько лет, в большинстве случаев импортируемый уголь не соответствовал экологическим стандартам.
Аналитик компании Braemar ACM Shipbroking Абхинав Гупта считает, что австралийским производителям угля следует искать другие направления для экспорта – например, Японию или Индию.
«Учитывая масштабы влияния сложившейся ситуации, они, вероятно, сократят добычу», – пояснил Гупта.
Китай – крупнейший импортер коксующихся углей в мире. По данным на 2019 год, на него приходится 22% от мирового импорта. С другой стороны Австралия является крупнейшим поставщиком коксующихся углей. На неё приходится 53% от мирового экспорта.
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…