(c) bloomberg.com
В морских портах Китая вследствие эскалации торговых отношений с Австралией ожидают разгрузки 53 австралийских балкеров с углем.
Об этом сообщил Bloomberg.
Суммарно на кораблях под австралийским флагом нагружено около 5,7 млн т угля, общая стоимость которого оценивается в $500 млн. По оценке Bloomberg и компании Kpler, 39 балкеров перевозят около 4,1 млн т металлургического угля.
Многие судна из Австралии уже больше месяца ждут разгрузки. Китайское правительство в октябре запретило сталелитейным предприятиям использовать австралийский уголь. Портам, в свою очередь, запретили его выгружать. Это и привело к простоям балкеров.
Министерство иностранных дел Китая заявило, что, согласно результатам мониторинга за последние несколько лет, в большинстве случаев импортируемый уголь не соответствовал экологическим стандартам.
Аналитик компании Braemar ACM Shipbroking Абхинав Гупта считает, что австралийским производителям угля следует искать другие направления для экспорта – например, Японию или Индию.
«Учитывая масштабы влияния сложившейся ситуации, они, вероятно, сократят добычу», – пояснил Гупта.
Китай – крупнейший импортер коксующихся углей в мире. По данным на 2019 год, на него приходится 22% от мирового импорта. С другой стороны Австралия является крупнейшим поставщиком коксующихся углей. На неё приходится 53% от мирового экспорта.
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…
В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…
Индия будет контролировать импорт стали как минимум еще два месяца, прежде чем рассматривать необходимость дальнейших…
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» — в числе лидеров рейтинга «Топ-50 работодателей для ветеранов» по версии…
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…