(c) bloomberg.com
В морских портах Китая вследствие эскалации торговых отношений с Австралией ожидают разгрузки 53 австралийских балкеров с углем.
Об этом сообщил Bloomberg.
Суммарно на кораблях под австралийским флагом нагружено около 5,7 млн т угля, общая стоимость которого оценивается в $500 млн. По оценке Bloomberg и компании Kpler, 39 балкеров перевозят около 4,1 млн т металлургического угля.
Многие судна из Австралии уже больше месяца ждут разгрузки. Китайское правительство в октябре запретило сталелитейным предприятиям использовать австралийский уголь. Портам, в свою очередь, запретили его выгружать. Это и привело к простоям балкеров.
Министерство иностранных дел Китая заявило, что, согласно результатам мониторинга за последние несколько лет, в большинстве случаев импортируемый уголь не соответствовал экологическим стандартам.
Аналитик компании Braemar ACM Shipbroking Абхинав Гупта считает, что австралийским производителям угля следует искать другие направления для экспорта – например, Японию или Индию.
«Учитывая масштабы влияния сложившейся ситуации, они, вероятно, сократят добычу», – пояснил Гупта.
Китай – крупнейший импортер коксующихся углей в мире. По данным на 2019 год, на него приходится 22% от мирового импорта. С другой стороны Австралия является крупнейшим поставщиком коксующихся углей. На неё приходится 53% от мирового экспорта.
Германия в первом полугодии текущего года увеличила выплавку стали на 8,9% г./г. — до 18,63…
За итогами II квартала чистый доход американской металлургической компании Steel Dynamics вырос на треть по…
Китай в первом полугодии 2026 года сократил экспорт нержавеющей стали на 17,6% г./г. — до…
Металлургическая компания Liberty Steel временно отправляет работников предприятия по производству катанки в Бартонвилле (штат Иллинойс,…
Мировой рынок горячекатаного рулона в июле 2026 года развивался разнонаправленно. В США котировки уверенно росли…
Крупнейший европейский производитель стали ArcelorMittal объявил о повышении цен на длинномерный прокат. Стоимость профилей, арматуры…