В первом полугодии «Укрзалізниця» капитально отремонтировала 5,8 км главных путей, 4,65 км станционных и специальных и 0,3 км подъездных путей. Еще 1,4 км главных путей было реконструировано. Все указанные работы проводились во втором квартале текущего года.
Об этом свидетельствуют данные ГИВЦ «Укрзалізниці».
Это значительно меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Для сравнения: за первое полугодие 2019 года УЗ капитально отремонтировала 32,9 км главных и 31,3 км станционных и специальных путей, еще 107,5 км главных путей было реконструировано. Тогда работы проводились и в первом, и во втором кварталах.
Первые результаты года показывают, что «Укрзалізниця» частично использовала для проведения модернизации и ремонта ж/д инфраструктуры период «карантинного затишья» в марте-мае, когда было отменено пассажирское сообщение.
За январь-май УЗ обновила средним ремонтом 460 км путей и 411 стрелочных переводов, установила 42 новых стрелочных перевода, заменила 450 дефектных опор контактной сети, 19 км изношенного контактного провода, 84 км стальных проводов и почти 400 опор на энергоустройствах.
До конца текущего года «Укрзалізниця» планирует обновить средним ремонтом более 720 км путей и 680 стрелочных переводов, установить 460 новых стрелочных перевода. Годовой план по инфраструктуре электроснабжения: замена 68 км изношенного контактного провода, 37 км несущего троса, 868 опор контактной сети и др.
Согласно финплану на текущий год, который был утвержден только 27 июля, «Укрзалізниця» в 2020 году планирует выделить 5,34 млрд грн на реконструкцию и строительство объектов, в том числе профинансировать реконструкцию и капремонт ж/д путей на 3,53 млрд грн.
Основные направления капинвестиций в 2020 году:
Кроме того, финплан предусматривает капремонты на 2,1 млрд грн:
Однако эти объемы реконструкции и ремонта ж/д инфраструктуры не решают проблему ее технического состояния. По данным ГИВЦ УЗ, по состоянию на конец первого полугодия из 26,7 тыс. км эксплуатируемых главных ж/д путей 6,4 тыс. км требуют капремонта, еще 2,7 тыс. км – реконструкции. Также требуют капремонта 1,9 тыс. км станционных и специальных путей.
Морские порты Польши по итогам 2023 года сократили перевалку железной руды и лома на 18,5%…
Сезонно скорректированный ВВП еврозоны и Евросоюза по итогам января-марта 2024 года вырос на 0,3% по…
Южнокорейский производитель стали POSCO в конце апреля приступил к техническому обслуживанию доменной печи №4 в…
Европейский союз (ЕС) по итогам января-февраля 2024 года увеличил импорт стали из третьих стран (прокат…
«Интерпайп», глобальный производитель стальных труб и железнодорожной продукции, по итогам января-марта 2024 года увеличил объем…
Цена на железную руду в текущем году в среднем превысит $100/т. Такой прогноз дает британский…