В Минэкономики призывают распространить «зерновое» соглашение на экспорт руды

Министерство экономики Украины призывает распространить соглашение о «зерновом коридоре» на другие товары, в частности, железную руду. Об этом заявил заместитель министра экономики Тарас Качка в интервью Financial Times.

Он надеется, что соглашение, позволившее разблокировать экспорт украинского зерна через морские порты, будет соблюдаться. Таким образом, она может стать образцом для дальнейших договоренностей, поскольку трейдеры и экспортеры всегда проверяют границы.

«Это соглашение о логистике, о движении судов через Черное море. Какая разница между зерном и железной рудой?» – сказал Тарас Качка.

Также следует отметить, что руководитель секретариата Совета предпринимателей при Кабинете Министров Украины Андрей Забловский на днях также заявил, что прецедент с разблокировкой портов для экспорта зерна – это отличный повод для того, чтобы продолжать работу также в направлении экспорта металлопродукции из украинских портов.

«Зерно имеет большое международное значение, учитывая вопросы продовольственной безопасности. Однако для Украины важен вопрос экспорта всех ключевых грузов, в том числе металла, путь которого традиционно до войны обеспечивался морем», – резюмировал Забловский.

Напомним, 22 июля 2022 года Украина, РФ, Турция и ООН подписали договор о вывозе зерна, сопутствующих продуктов питания и удобрений (в том числе аммиака) с территории украинских портов. Это событие поможет разгрузить пограничные переходы и создаст условия для восстановления работы предприятий ГМК.

«Это решение важно для всего украинского экспорта, в том числе металлургического. Железная дорога с начала войны была основным способом транспортировки товаров на экспорт, что привело к образованию огромных пробок на границе. Это решение должно помочь разгрузить пограничные переходы, поскольку зерновые грузы пойдут по своему традиционному пути и не будут создавать конкуренцию другим грузам при прохождения границы с европейскими странами», – отметил главный аналитик GMK Center Андрей Тарасенко.

С началом войны морские порты прекратили операции, поскольку флот РФ заблокировал судоходство в Черном и Азовском морях. Более того, флот РФ обстреливал гражданские торговые суда, а некоторые из них были захвачены и отбуксированы в Крым.

  • Компании

Erdemir объявил о масштабных инвестициях в «зеленую» трансформацию к 2050 году

Турецкая металлургическая компания Erdemir представила обновленную стратегию устойчивого развития, согласно которой к 2050 году планирует…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Индия предоставила приоритет местной стали для государственных проектов

Правительство Индии пересмотрело политику в отношении местной черной металлургии на 2025 год, чтобы обеспечить использование…

Понедельник 2 июня, 2025
  • Компании

«Запорожсталь» в январе-мае увеличила выпуск проката на 4,9% г./г.

Металлургический комбинат «Запорожсталь» по итогам января-мая 2025 года увеличил производство металлопроката на 4,9% по сравнению…

Понедельник 2 июня, 2025
  • Социум

«Интерпайп» поощряет школьников к техническому образованию через образовательные проекты

Старшеклассники Днепра все чаще выбирают технические направления благодаря современным образовательным проектам. Одним из драйверов этих…

Понедельник 2 июня, 2025
  • Компании

«Запорожкокс» в январе-мае сократил производство продукции до 357,7 тыс. т

ПрАО «Запорожкокс», один из крупнейших производителей кокса для металлургии в Украине, по итогам января-мая 2025…

Понедельник 2 июня, 2025
  • Индустрия

Сталелитейный сектор Китая стремится достичь сверхнизкого уровня выбросов к концу 2025 года

В Китайской металлургической ассоциации (CISA) уверены, что к концу 2025 года 80% мощностей по выпуску…

Понедельник 2 июня, 2025