В 2023 году в Киеве планируется построить мост, который соединит Оболонский остров и парк «Наталка», из стали мариупольского металлургического комбината «Азовсталь». Об этом говорится в пресс-релизе Metinvest.Media.
«Осенью этого года в Киеве планируют достроить уникальный мост-волну. Переправа необычной формы объединит Оболонский остров и парк «Наталка». Помимо необычности проекта, он ценен еще и тем, что почти 300 т металла для моста было изготовлено на комбинате «Азовсталь» накануне полномасштабного вторжения РФ», – говорится в сообщении.
Строительство переправы началось еще в 2020 году, но из-за войны остановилось. На стройплощадке успели построить несколько опор будущей конструкции. В скором времени работы здесь планируют активизировать, ведь на объект выделено финансирование.
«Нашлись меценаты, которые готовы профинансировать строительство моста-волны. Отчасти это украинские бизнесмены, а большую часть финансирования взяли на себя зарубежные инвесторы. И не частные, а государственные, например, мэрия Парижа», – прокомментировал автор проекта строительства моста Андрей Миргородский.
По его словам, заводы, которые занимаются конструкциями моста, работают на полную мощность. Фермы моста собираются на предприятиях в Днепре и Житомире.
«Металл для нашего моста – последнее, что успели сделать на комбинате «Азовсталь» и вывезти на безопасную территорию из Мариуполя. Поэтому построить мост – большая честь для нас», – добавил автор проекта.
Для строительства сооружения «Метинвест-СМЦ» поставил 300 т толстого горячекатаного листа из марки стали S355NL. Она широко применяется в мостостроительстве, в частности, использовалась для возведения моста через Днепр в Запорожье, а также через Днестр в городе Ямполь на границе с Молдовой.
Мост будет состоять из пяти стальных волн. Он будет исключительно пешеходным. Велосипедисты смогут проезжать по ним только тогда, когда на мосту не будет пешеходов. Ширина конструкции – 4 м, длина – 160 м.
Как сообщал GMK Center, осенью 2022 года в Стамбуле, Турция, сошел на воду корвет «Гетман Иван Мазепа», построенный для Военно-морских сил Вооруженных сил Украины. Для строительства флагмана было использовано 1000 т горячекатаного листа Группы «Метинвест», которые произвели мариупольские металлургические комбинаты ММК им. Ильича и «Азовсталь» еще до войны.
Морские порты Польши по итогам 2023 года сократили перевалку железной руды и лома на 18,5%…
Сезонно скорректированный ВВП еврозоны и Евросоюза по итогам января-марта 2024 года вырос на 0,3% по…
Южнокорейский производитель стали POSCO в конце апреля приступил к техническому обслуживанию доменной печи №4 в…
Европейский союз (ЕС) по итогам января-февраля 2024 года увеличил импорт стали из третьих стран (прокат…
«Интерпайп», глобальный производитель стальных труб и железнодорожной продукции, по итогам января-марта 2024 года увеличил объем…
Цена на железную руду в текущем году в среднем превысит $100/т. Такой прогноз дает британский…