(c) shutterstock.com
Перевозки автотранспортом грузов ГМК в I полугодии снизились: по железной руде – на 40%, до 415,3 тыс. т, по металлам и металлопродукции – на 15,6%, до 1,49 млн т (из них 255 тыс. т в международном сообщении). Вместе с тем автоперевозки железной руды – это скорее исключение, чем правило.
Об этом сообщает Государственная служба статистики.
По автоперевозкам компонентов сегмента «металлы и металлопродукция» в основном наблюдался спад:
Выросли лишь автоперевозки труб, трубок, пустотелых профили и фитингов – прирост на 12,8%, до 462 тыс. т.
В целом автотранспортные перевозки в I полугодии выросли – на 40%, до 85,7 млн т.
Напомним, что автоперевозки в I полугодии составили 112,3 млн т грузов, что на 28,6% больше по сравнению с январем-июнем 2018 года.
Американская Worthington Steel завершила добровольное публичное предложение по поглощению Klöeckner & Co S после выполнения…
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…