В 2020 году перевозки УДП упали на 17% из-за спада спроса на руду в ЕС

(с) shutterstock

Министерство инфраструктуры Украины оценивает перевозки «Украинского Дунайского пароходства» (УДП) в 2020 году в 1,32 млн т. Это на 16,8% меньше показателя 2019 года. Такие данные содержатся в финансовом плане УДП, опубликованном на сайте МИУ.

«В 2020 году произошли существенные изменения на фрахтовом рынке придунайских стран, в том числе вызванные пандемией коронавируса COVID-19. Происходит трансформация традиционной грузовой базы пароходства, которая была в целом постоянной в предыдущие годы», – говорится в документе.

В результате структура перевозок компании в 2020 году выглядела так:

каботажные перевозки – 10 тыс. т (+42,9% по сравнению с 2019 годом);
экспортные – 382 тыс. т (в 2,2 раза меньше);
импортные – 12 тыс. т (-20%)
международные – 916 тыс. т (+22,5%).

В минувшем году сербские потребители ЖРС перешли с окатышей на более дешевое сырье. Из-за этого снизились экспортные перевозки УДП. Для сравнения: в 2019 году компания транспортировала в Сербию 786,8 тыс. т железной руды, в 2020 году – 335,8 тыс. т.

Мининфраструктуры не ожидает восстановления объемов перевозок руды компанией в 2021 году.

«УДП планирует сконцентрироваться на более высокотарифных грузопотоках и более эффективно использовать эксплуатационный бюджет времени речного флота», – сказано в финплане.

Как сообщал GMK Center, в 2020 году поставки железорудного сырья в порт Измаил сократились на 36% по сравнению с 2019 годом – до 2,18 млн т. Больше всего снизились отгрузки окатышей из-за отказа сербских потребителей от соответствующей продукции.