В течение 2019 года ОМЗ «Карпаты» (Новый Роздол, Львовская обл.) выпустил 1428 грузовых вагонов, что на 40% больше, чем в 2018-м. Тогда производственный результат составил 1022 вагона.
Об этом GMK Center рассказал Ростислав Гапатин, директор ОМЗ «Карпаты».
Структура производства грузовых вагонов в 2019 года выглядит так:
Основными заказчиками выступают украинские компании «Кернел-Трейд», «Нибулон», «Агроград», «ЛНЗ «Плюс», «Кусто Агро» и др.
При этом перспективы роста количества заказов пока носят неопределенный характер.
«Портфель заказов на 2020 год набран в полном объеме только на январь, по февралю наблюдается частичный недобор. Начиная со следующих месяцев ситуация с набором заказов пока неясна», – отметил Ростислав Гапатин.
Напомним, что в 2019 году производство грузовых вагонов и платформ в Украине по сравнению с 2018-м снизилось на 5,2%, до 10 571 единицы. Основной вклад внес КВСЗ, который в прошлом году выпустил 5200 грузовых вагонов.
Из перспектив крупных заказов в 2020 году на данный момент можно отметить намерения УЗ приобрести 2000 полувагонов за счет кредита ЕБРР.
Напомним, что в 2018 году производство грузовых вагонов и платформ выросло на 63,3% – до 11 150 единиц. За 2017 год вагоностроители произвели 6831 вагон. Это в 2,4 раза больше, чем в 2016 году, когда было выпущено 2811 вагонов.
Новое положение о регулировании рынка стали ЕС, которое вступит в силу 1 июля 2026 года,…
Горнодобывающая отрасль Украины по итогам января–мая 2026 года сократила экспорт железной руды на 26,1% по…
Tokyo Steel, ведущий японский производитель стали в электродуговых печах, увеличил цены на горячекатаный рулон (HRC)…
Украина по итогам января–мая В 2026 году увеличила потребление металлопродукции на 2,2% по сравнению с…
Румынский завод Interpipe Roman, входящий в структуру украинской промышленной компании «Интерпайп», планирует увеличить производство труб…
По итогам января–мая металлургические предприятия Китая сократили производство стали на 3,9% г./г. — до 415,5…