В течение 2019 года ОМЗ «Карпаты» (Новый Роздол, Львовская обл.) выпустил 1428 грузовых вагонов, что на 40% больше, чем в 2018-м. Тогда производственный результат составил 1022 вагона.
Об этом GMK Center рассказал Ростислав Гапатин, директор ОМЗ «Карпаты».
Структура производства грузовых вагонов в 2019 года выглядит так:
Основными заказчиками выступают украинские компании «Кернел-Трейд», «Нибулон», «Агроград», «ЛНЗ «Плюс», «Кусто Агро» и др.
При этом перспективы роста количества заказов пока носят неопределенный характер.
«Портфель заказов на 2020 год набран в полном объеме только на январь, по февралю наблюдается частичный недобор. Начиная со следующих месяцев ситуация с набором заказов пока неясна», – отметил Ростислав Гапатин.
Напомним, что в 2019 году производство грузовых вагонов и платформ в Украине по сравнению с 2018-м снизилось на 5,2%, до 10 571 единицы. Основной вклад внес КВСЗ, который в прошлом году выпустил 5200 грузовых вагонов.
Из перспектив крупных заказов в 2020 году на данный момент можно отметить намерения УЗ приобрести 2000 полувагонов за счет кредита ЕБРР.
Напомним, что в 2018 году производство грузовых вагонов и платформ выросло на 63,3% – до 11 150 единиц. За 2017 год вагоностроители произвели 6831 вагон. Это в 2,4 раза больше, чем в 2016 году, когда было выпущено 2811 вагонов.
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…