АТ «Укрзалізниця» в январе-июне 2025 года сократила объемы перевозок грузов в контейнерах на 18% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года – до 114,79 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент). Об этом сообщил заместитель директора Департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачов.
Структура перевозок по видам сообщения/направлениям следующая:
Лидером среди грузов по объемам перевозок в контейнерах являются зерновые (29% от общего объема перевозок) – 32,89 тыс. ДФЭ. На черные металлы пришлось 21% перевозок или 23,61 тыс. ДФЭ, на жмых – 11,18 тыс. ДФЭ (10%), подсолнечное масло – 9 тыс. ДФЭ (8%).
В I полугодии 2025 года интермодальные перевозки в Украине претерпели изменения: доля зерновых в контейнерах сократилась на 10% – до 29% из-за более дешевого использования вагонов-зерновозов и переориентации экспорта в морские порты. Также уменьшилась доля использования фитинговых платформ филиала «ЦТС Лиски» до 15%, несмотря на меры по наращиванию перевозок, в частности заключение долгосрочных контрактов, запуск межтерминальной логистики и пересмотр тарифов.
Как сообщал GMK Center, «Укрзалізниця» по итогам 2024 года увеличила интермодальные контейнерные перевозки внутри Украины на 28% по сравнению с 2023 годом – до 258,18 тыс. ДФЭ. Основная номенклатура грузов в 2024 году распределялась следующим образом: зерновые грузы – 46% – 101,8 тыс. ДФЭ (+17,9% г./г.), черные металлы – 20% – 43,04 тыс. (+42,3%).
До 2028 года избыточные мощности по производству стали в мире достигнут 745 млн т. Об…
Металлургические предприятия Украины по итогам января–апреля 2026 года сократили импорт кокса и полукокса (УКТВЭД 2704)…
Промышленное производство в Украине по итогам января–апреля сократилось на 0,4% г./г. Это связано со снижением…
С момента повышения американских пошлин на сталь до 50% экспорт металлопродукции из ЕС в США…
В апреле Турция увеличила экспорт стали на 11,3% г./г. — до 1,3 млн т. Его…
По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…