(с) trainphoto.org.ua
АО «Укрзалізниця» отправила на ремонт паровоз Гр-336 киевской детской железной дороги в локомотивное депо ТЧ-12 Сновск в Черниговской области. Об этом сообщил URM со ссылкой на «Исследователей истории узкоколейных железных дорог Украины».
Паровоз вывезли в ремонтное депо 10 декабря, после чего началась дефектация агрегата, выявления основных неисправностей и проблемных, а также разборка. На данный момент демонтированы главные резервуары, колпак сухопарника, дышла, снята обшивка топки и изъяты все жаровые трубы.
В дальнейшем проведется демонтаж колесных пар, наплавление новых гребней, вварка зольника, и ревизия нижней части котла.
Ремонт планируют завершить не менее чем за полгода, хотя ранее планировалось выполнить работы за три месяца.
Локомотив Гр-336 построен на локомотивостроительном заводе им. Карла Маркса в Бабельсберге (Постдаме) в 1951 году.
Напомним, ранее «Укрзалізниця» допустила «Электротяжмаш» к ремонту локомотивов. Предприятие получило годовую аккредитацию на право технического обслуживания подвижного состава УЗ.
Инвентарный парк локомотивов УЗ составляет почти 3600 единиц, из которых тепловозов – 1961 единиц, электровозов – 1628 единиц.
Индустриальные парки являются одним из факторов экономического роста и возвращения украинцев домой. Такое мнение во…
Украинская промышленная компания «Интерпайп» по итогам января-марта 2025 года увеличила уплату налогов и сборов в…
Европейский союз (ЕС) по итогам января-февраля 2025 года импортировал 1,35 млн т (+71,4% г./г.) металлургического…
Предложения от производителей г/к рулонов в США с 11 по 25 апреля снизились с $975/т…
Крупнейший китайский производитель стали Baoshan Iron & Steel (Baosteel, подразделение China Baowu Steel Group) в…
Шведская горнодобывающая группа LKAB по итогам января-марта 2025 года увеличила отгрузки железорудного сырья (ЖРС) в…