УЗ намерена в 2021 году направить на ремонт локомотивов 4,1 млрд грн

«Укрзалізниця» намерена предусмотреть в финплане на 2021 год 4,1 млрд грн на проведение капремонта локомотивов. Также госкомпания планирует выделить 7 млрд грн на закупку и капремонт грузовых вагонов.

Об этом заявил глава УЗ Владимир Жмак, сообщает «Интерфакс-Украина».

При этом ранее сообщалось, что в 2021 году на капитальный ремонт локомотивного парка «Укрзалізниця» заложит 4,7 млрд грн. Это направление станет приоритетным для госмонополиста в следующем году.

Кроме того, в УЗ отмечают, что им удалось ликвидировать дефицит локомотивов.

«У нас есть первые небольшие достижения. За практически месяц с начала работы нам удалось достичь ликвидации дефицита локомотивов. Сегодня, впервые за длительное время, УЗ удовлетворяет все нужды в перевозках. Нет ни единой неудовлетворенной заявки на перевозку», – отметил Владимир Жмак.

Также «Укрзалізниця» приняла решение отказаться от дальнейшей закупки тепловозов американского концерна General Electric.

«На сегодня я не вижу необходимости дальнейшей закупки тепловозов General Electric. Наша цель – это переход на электровозы, так как это намного экономичнее», – пояснил глава УЗ.

Отметим, что бизнес поддерживает увеличение расходов на модернизацию тягового состава.

«В последнее время менеджмент УЗ начал, по моему мнению, правильно расставлять приоритеты, пытается сфокусироваться на реальных проблемах и стал уделять больше внимания вопросу тяги. Сегодня на рынке достаточное количество вагонов, но, как мы все знаем, колоссальная проблема с тягой, связанная с техническим состоянием локомотивов. Вот это реальный вызов и главная задача УЗ минимум на ближайших пять лет» – отметил Андрей Кирикович, глава ОО «Украинская железнодорожная ассоциация».

Напомним, на текущий год в финплане «Укрзалізниці» запланирована модернизация подвижного состава на 1,8 млрд грн:

  • грузовых вагонов – на 265,7 млн грн;
  • локомотивов – на 876,2 млн грн;
  • моторвагонного подвижного состава – на 266,4 млн грн;
  • пассажирских вагонов – на 330 млн грн и др.

По данным ГИВЦ «Укрзалізниці», по состоянию на конец второго квартала 2020 года тяговый парк состоял из 4443 локомотивов. Из них 1266 грузовых и 481 пассажирских электровозов. А также 1499 маневровых, 1044 грузовых, 123 пассажирских и 20 грузопассажирских тепловозов. При этом примерно половина этого парка простаивает в ожидании ремонта из-за отсутствия средств и/или запчастей. Примерно 95% локомотивного парка исчерпало свой срок эксплуатации.

Share
Published by
Vadim Kolisnichenko
Tags: инвестиции Укрзалізниця грузоперевозки модернизация локомотивы
  • Инфраструктура

Salzgitter заключил предварительный договор с Uniper о поставках «зеленого» водорода

Немецкий производитель стали Salzgitter и энергокомпания Uniper заключили предварительное соглашение о закупках и поставках «зеленого»…

Суббота 27 апреля, 2024
  • Глобальный рынок

Азиатский рынок железной руды ожидает неопределенность во II квартале

Азиатские рынки железной руды готовятся к неопределенному второму кварталу. Спотовые цены на морское сырье в…

Пятница 26 апреля, 2024
  • Компании

Thyssenkrupp продает 20% сталелитейного бизнеса холдингу EPCG

Немецкий концерн Thyssenkrupp сообщает о достижении договоренности о продаже 20% акций сталелитейного подразделения энергетическому холдингу…

Пятница 26 апреля, 2024
  • Компании

Польская JSW ожидает добычу угля в 2024 году на уровне 13,5 млн т

Польский производитель коксующегося угля Jastrzebska Spolka Weglowa (JSW) ожидает, что объем добычи угля в 2024…

Пятница 26 апреля, 2024
  • Компании

Cleveland-Cliffs все еще заинтересована в приобретении US Steel – Bloomberg

Американская металлургическая компания Cleveland-Cliffs все еще заинтересована в приобретении US Steel или некоторых ее активов,…

Пятница 26 апреля, 2024
  • Глобальный рынок

Казахстан продолжает запрет на экспорт лома на 6 месяцев

Министр промышленности и строительства Казахстана 23 апреля 2024 подписал приказ о запрете экспорта лома черных…

Пятница 26 апреля, 2024