УЗ и LTG сформируют независимую систему эксплуатации ж/д на сети путей 1520 мм

АО «Укрзалізниця» и литовские железнодорожники планируют создать независимую систему эксплуатации железной дороги на сети путей 1520 мм. Об этом говорится в пресс-релизе УЗ.

Договоренность была достигнута в рамках выставки Transport logistic 2023 в Мюнхене. Украинские железнодорожники провели ряд встреч с международными партнерами и подписали меморандумы о взаимопонимании и сотрудничестве с группой компаний Литовских железных дорог LTG, LTG Cargo, а также с польской компанией Laude Smart Intermodal SA.

Украинские и литовские железнодорожники договорились о реализации совместного проекта «Операционная модель FREE Rail».

«Его целью является укрепление отношений в области железнодорожного транспорта, увеличение пропускной способности и интероперабельности транспортной инфраструктуры в соответствии с постоянно растущими потоками грузовых и пассажирских перевозок, которые проходят через Литву и Украину», – отмечается в пресс-релизе.

В рамках проекта стороны планируют сформировать единую полностью независимую систему эксплуатации железной дороги на сети 1520 мм с точки зрения техстандартов, ІТ-систем, положений или любого вида сертификации Совета по железнодорожному транспорту.

«Также предполагается развитие альтернативных транспортных коридоров между портами Балтийского моря и Украиной, в обход россии и беларуси, и дальнейшее уменьшение зависимости от российских и белорусских транзитных грузопотоков», – говорится в сообщении.

Относительно меморандума, подписанного с Laude Smart Intermodal SA, стороны,  среди прочего, договорились о таких направлениях сотрудничества как управление железнодорожными вагонами, оптимизация вагонного парка и его услуг, совершенствование железнодорожных логистических решений, цифровизация транспортных процессов.

Напомним, что в марте текущего года «Укрзалізниця» объявила о запуске дополнительного пограничного перехода между Украиной и Молдовой – Березино-Басарабяска (Августовское-1-Басарабяска) Пограничный переход предоставляет грузоотправителями возможность транспортировать экспортные или транзитные грузы в направлении портов Рени, Галац и Джурджулешт по гораздо более короткому маршруту.

Как сообщал GMK Center, в апреле текущего года УЗ перевезла на экспорт 4,903 млн т грузов, что на 7,5% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 25,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. За январь-апрель 2023 железнодорожный оператор перевез на экспорт до 20,44 млн т грузов.