(c) shutterstock.com
«Укрзалізниця» готовит новый порядок расчета тарифа на пользование собственными вагонами для железнодорожных грузоперевозок.
Об этом сообщил Rain Insider со ссылкой на внутренний источник.
УЗ планирует ввести новое понятие – «логистический коэффициент». Его будет утверждать правление компании для каждого типа вагонов в зависимости от конкурентоспособности вагонов оператора на рынке перевозок.
Логистический коэффициент будет определяться путем анализа объемов погрузки груза и использования вагонов УЗ на рынке перевозок. Его будут использовать при расчетах единого тарифа для ставки платы за пользования вагонами.
«Цель использования логистического коэффициента – установление конкурентоспособных условий для привлечения дополнительных объемов перевозок на ж/д транспорте с использованием вагонов «Укрзалізниці», – сообщил анонимный источник Rain Insider.
Сейчас на рынке наблюдается профицит подвижного состава. Потребности большинства крупных грузоотправителей обеспечены их собственными вагонными парками. Спрос на вагоны госоператора мал, в том числе из-за падения грузоперевозок. В результате спрос на пользование вагонами «Укрзалізниці» находится на низких уровнях, и ставки приходится снижать.
Постоянное снижение железнодорожного грузооборота в течение последних лет вынуждает менеджмент госмонополиста искать пути оптимизации расходов и увеличения доходов от грузоперевозок.
Глобальная горнодобывающая компания BHP объявила об открытии первого в отрасли центра искусственного интеллекта (ИИ) в…
В состав Королевских военно-морских сил Нидерландов вошло новое судно боевого обеспечения HNLMS Den Helder. Корабль…
Металлургические предприятия Украины по итогам мая 2025 года сократили производство товарного металлопроката на 4% по…
В начале июня 2025 года глобальный рынок лома демонстрирует преимущественную стабильность цен после смешанной динамики…
Австралийско-британский добывающий концерн Rio Tinto объявил об официальном открытии своего нового рудника Western Range. Western…
Американский механизм трансграничной углеродной корректировки может привлечь до $200 млрд в течение пяти лет, хотя…