УСПП настаивает на принятии госпрограммы по обновлению подвижного состава

Украинский союз промышленников и предпринимателей (УСПП) настаивает на принятии Государственной программы по обновлению железнодорожного подвижного состава сроком минимум на пять лет.

Об этом GMK Center сообщила пресс-служба объединения.

По мнению промышленников, решение наблюдательного совета «Укрзалізниці» отменить создание «УЗ Карго» по факту приостанавливает реформирование УЗ, блокирует запланированные капитальные инвестиции в инфраструктуру, в частности, в обновление грузового вагонного парка.

Президент УСПП Анатолий Кинах, в свою очередь, заявил, что отрасль должна иметь четкую стратегию развития.

«Мы настаиваем на принятии минимум на 5 лет Государственной программы по обновлению подвижного состава, утвержденной постановлением Кабинета Министров Украины. 97% локомотивов исчерпали свои сроки эксплуатации. Вагонный парк аналогично. Эта программа должна опираться на принципы государственно-частного партнерства, поскольку за счет бюджета все проблемы невозможно решить. При наличии такой программы принятие решений, противоречащих национальным интересам Украины, было бы невозможным», – подчеркнул президент УСПП.

Напомним, что в середине января УЗ утвердила новую организационную структуру, в рамках которой создала филиал грузовых перевозок «УЗ Карго» и оператора инфраструктуры «УЗ Инфра». Однако вскоре Наблюдательный совет АО «Укрзалізниця» постановил, чтобы правление УЗ не осуществляло никаких действий по изменению структуры предприятия, в том числе создания «УЗ Карго».

Первого февраля УЗ подписала меморандум о сотрудничестве и взаимопонимании с УСПП с целью усилить диалог и содействие украинским товаропроизводителям в реализации программ по импортозамещению, локализации производства на территории Украины.