Финплан УЗ на 2019 год предполагает повышение тарифов в четыре этапа
АО «Укрзализныця» перенесла с февраля 2018 года на март повышение тарифов на железнодорожные грузоперевозки на 16,6%. Об этом заявил директор по экономике и финансам «Укрзализныци» Андрей Рязанцев.
«Нам не дали внедрить повышение тарифов вовремя. Теперь мы планируем перенести повышение на 1 марта. Внедрение проекта застопорилось на государственном уровне», – уточнил Рязанцев в ходе презентации исследования «Есть ли будущее у железнодорожного транспорта».
Он добавил, что проект повышения тарифов внесен на рассмотрение в Министерство инфраструктуры Украины. И теперь все зависит от государственных властей: только они могут ускорить процесс.
Финансовый план «Укрзализныци» на 2019 год предполагает индексацию тарифов на грузовые перевозки на индекс цен товаропроизводителей.
«Мы хотели внедрить прогрессивную систему, чтобы нам не пришлось выбивать каждый год изменения тарифов. Государственные и частные представители отрасли могли бы регулировать их самостоятельно», – пояснил Рязанцев.
Финплан УЗ на 2019 год предполагает повышение тарифов в четыре этапа: с 01 февраля – на 16,6% (индексация по итогам 2018 года), с 01 апреля – на 2,5%, с 01 июля – на 2,5%, с 01 октября – еще на 2,5%.
Фактически речь идет о повышении тарифов на 25,5% к концу года. В среднем за год, тарифы на ж/д перевозки вырастут на 19,6%, по сравнению с показателем 2018 года.
По расчётам аналитиков «ГМК-Центра», для всей экономики такие инициативы УЗ будут означать потери в 16,7 млрд грн ($560 млн по прогнозному курсу доллара на 2019 год). Это нагрузка на промышленность, сельское хозяйство, строительную отрасль.
Днепровский металлургический завод (ДМЗ), входящий в состав DCH Steel, представил комплексную стратегию экологической модернизации в…
Украина по итогам января-апреля 2025 года увеличила потребление металлопродукции (прокат и полуфабрикаты) на 19,1% по…
В 2024/2025 финансовом году Индия нарастила производство железорудных окатышей до 105 млн т, что на…
Ингулецкий горно-обогатительный комбинат (ИнГОК), входящий в группу «Метинвест», продолжает простой из-за высокой стоимости электроэнергии и…
Казахстанский металлургический комбинат Qarmet реализует один из самых масштабных инфраструктурных проектов в истории отечественной промышленности…
Британское Управление по торговой защите (TRA) рекомендовало ввести ограничения относительно доли общих (нераспределенных) квот, которые…