Если не инвестировать в модернизацию УЗ, страна потеряет $20-30 млрд © twitter.com/ukrzaliznytsia
«Укрзализныця» должна инвестировать $31-60 млрд к 2030 году, чтобы полностью обновить железнодорожный транспорт.
К такому выводу пришел Украинский институт будущего (UIF) на презентации отчета «Есть ли будущее у железнодорожного транспорта?».
Инвестиции способствуют росту ВВП Украины на $50-112 млрд к 2030 году.
Согласно подсчетам UIF, половину средств (50%) необходимо направить на обновление инфраструктуры. 25% поступлений уйдет на модернизацию грузовой локомотивной тяги, а 8% – на грузовые вагоны.
«Мы должны четко определить потребности «Укрзализныци». Тогда мы сможем сказать, в правильном мы движемся направлении и чего нам ждать», – заявил директор по экономике и финансам «Укрзализныци» Андрей Рязанцев.
«Укрзализныця» не выполнит инвестиционный план по обновлению подвижного состава в полном объеме до 2021 года, подчеркнули авторы исследования. Как результат, к 2030 году Украина потеряет до 60 млн т грузовых перевозок, а национальная экономика – около $20-30 млрд в зависимости от дефицита тяги.
«Укрзализныця» перенесла на месяц повышение тарифов.
Собственники вагонов обвинили «Укрзализныцю» в срыве поставок.
Американская торговая палата в Украине призвала правительство не утверждать проект приказа Минразвития о повышении тарифов…
У январе–мае 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине продемонстрировал значительный рост импорта — на…
14 июля 2026 года Верховная Рада Украины приняла закон о ратификации Соглашения о свободной торговле…
Вьетнамский производитель Formosa Ha Tinh Steel менее чем через неделю после предыдущего снижения цен на…
Испанский банк BBVA предоставил турецкой сталелитейной группе Tosyalı финансирование в размере €187 млн для поддержки…
Китай в первом полугодии 2026 года сократил экспорт стали на 5,6% в г./г. — до…