Если не инвестировать в модернизацию УЗ, страна потеряет $20-30 млрд © twitter.com/ukrzaliznytsia
«Укрзализныця» должна инвестировать $31-60 млрд к 2030 году, чтобы полностью обновить железнодорожный транспорт.
К такому выводу пришел Украинский институт будущего (UIF) на презентации отчета «Есть ли будущее у железнодорожного транспорта?».
Инвестиции способствуют росту ВВП Украины на $50-112 млрд к 2030 году.
Согласно подсчетам UIF, половину средств (50%) необходимо направить на обновление инфраструктуры. 25% поступлений уйдет на модернизацию грузовой локомотивной тяги, а 8% – на грузовые вагоны.
«Мы должны четко определить потребности «Укрзализныци». Тогда мы сможем сказать, в правильном мы движемся направлении и чего нам ждать», – заявил директор по экономике и финансам «Укрзализныци» Андрей Рязанцев.
«Укрзализныця» не выполнит инвестиционный план по обновлению подвижного состава в полном объеме до 2021 года, подчеркнули авторы исследования. Как результат, к 2030 году Украина потеряет до 60 млн т грузовых перевозок, а национальная экономика – около $20-30 млрд в зависимости от дефицита тяги.
«Укрзализныця» перенесла на месяц повышение тарифов.
Собственники вагонов обвинили «Укрзализныцю» в срыве поставок.
Более 200 боевых багги уже изготовлено для украинских защитников из стали, предоставленной группой «Метинвест». Очередную…
Китайские котировки железной руды Fe 62 с 7 по 20 апреля выросли на $3/т, до…
Производство в строительном секторе Европейского союза по итогам февраля 2025 года сократилось на 0,4% по…
В 2024 году потребление оцинкованного проката на украинском рынке увеличилось на 5,6% г./г. – до…
Глобальное производство стали по итогам марта 2025 года выросло на 14,8% по сравнению с предыдущим…
Американский производитель стали Steel Dynamics отмечает укрепление цен на сталь и улучшение базового спроса в…