Вагоны
АО «Укрзалізниця» в августе 2022 года сократило экспортные перевозки железной и марганцевой руды на 10,7% по сравнению с предыдущим месяцем – до 1,4 млн т. По сравнению с августом 2021 года перевозки ЖРС сократились в 2,5 раза. Об этом GMK Center сообщила пресс-служба УЗ.
В январе-августе 2022 года украинские добывающие компании отгрузили за границу по железной дороге 18,7 млн т руды. Это на 36,7% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.
В связи с началом войны России против Украины с марта 2022 года наблюдается значительное снижение железнодорожных перевозок железной руды, а именно:
В целом с начала войны (март-август 2022 года) «Укрзалізниця» перевезла 11,09 млн т железной руды, тогда как за январь-февраль этого же года этот показатель составил 7,64 млн т. Среднемесячный показатель перевозок в марте-августе упал до 1,8 млн т с 3,8 млн т в январе-феврале.
По итогам 8 месяцев 2022 года УЗ перевезла 106,1 млн т грузов, что на 47,4% меньше, чем в январе-августе 2021 года. Экспортные перевозки за этот период сократились на 41,6% г./г. – до 40,87 млн т. Их доля в общем объеме перевозок составляет 38,5%.
Напомним, в августе 2022 года УЗ сократила перевозки металлопродукции на экспорт на 11% по сравнению с предыдущим месяцем – до 275 тыс. т. В январе-августе 2022 года украинские металлурги отгрузили за границу по железной дороге 4,3 млн т металлов. Это на 59,3% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.
Как сообщал GMK Center, по итогам августа 2022 года украинские горнодобывающие компании снизили экспорт железной руды на 7,8% по сравнению с предыдущим месяцем – до 1,44 млн т. В денежном выражении экспорт ЖРС за указанный период снизился на 13,2% м./м. – до $172,2 млн.
После вторжения России на территорию Украины отечественные металлургические компании снизили экспорт продукции до минимума из-за блокады морских портов. Металлурги ищут пути отгрузки своей продукции по железной дороге, но «Укрзалізниця» и пограничные переходы не справляются с наплывом грузов. На новых логистических маршрутах затраты на доставку выросли как минимум в 2 раза.
Проблемы с логистикой накладываются на неблагоприятную конъюнктуру рынка – цены на ЖРС падают. В результате украинские горно-обогатительные комбинаты вынуждены полностью останавливать или сокращать производство железорудного сырья.
По итогам 2021 года УЗ сократила перевозки железной руды и марганцевой руды на 2,7% по сравнению с 2020 годом – до 77,6 млн т. Экспортные перевозки в 2021-м упали на 3% г./г. – до 44,6 млн т, а внутренние – выросли на 3,1%, до 27,7 млн т.
Исполнительный председатель Fortescue Эндрю Форрест призвал Китай и Австралию всегда вести честные переговоры, поскольку горнодобывающая…
За итогами I полугодия 2026 года «Укрзалізниця» сократила объем грузовых перевозок на 6,2% г./г., или…
Деловая активность в еврозоне в июле впервые за последние четыре месяца вновь вернулась к росту.…
Международная торговая комиссия США (USITC) начала антидемпинговые и компенсационные расследования в отношении импорта сварных труб…
Китайский город Таншань внедряет краткосрочное сокращение производства стали. Об этом сообщает Steel Orbis со ссылкой…
Украинская промышленная компания «Интерпайп» надеется, что правительство, несмотря на недавнюю смену состава, продолжит защищать доступ…