«Укрзалізниця» предлагает грузоотправителям ритмизировать загрузку ж/д

Для оптимизации и увеличения железнодорожных перевозок грузоотправителям необходимо нивелировать фактор сезонности: определить постоянный процент реализации продукции по регионам и создавать запасы в непосредственной близости от потребителей в периоды межсезонья в перевозках.

Об этом на отраслевом форуме «Залізниці України: розвиток та інвестиції – 2020» рассказал Андрей Рязанцев, директор по развитию бизнеса «Укрзалізниці».

По словам Андрея Рязанцева, первая возможность для роста объемов перевозок – нивелирование сезонности грузоперевозок путем создания запасов по регионам:

  • максимальное нивелирование фактора сезонности может дать дополнительно к объему грузоперевозок до 10%, или около 25-30 млн т по всем группам грузов;
  • в связи с дерегуляцией вагонной составляющей (а это 55-70%) рынок ж/д перевозок испытывает значительные колебания стоимости перевозок;
  • разница в общей стоимости перевозок между высоким и низким сезоном составляет 35-50%;
  • разница в стоимости вагонного парка между пиком сезона и межсезоньем в перевозках должна мотивировать грузоотправителей к ритмизации перевозок в течение всего года.

Таким образом, по мнению менеджера УЗ, можно использовать возможности увеличения грузоперевозок в низкий сезон, накапливая грузы на складах в регионах концентрации основных потребителей. В свою очередь «Укрзалізниця» имеет избыточные мощности в большинстве регионов страны, которые могут использоваться для хранения грузов или для оборудования соответствующих мощностей.

Вторая возможность, отметил директор по развитию бизнеса «Укрзалізниці», – маршрутизация:

  • она дает ощутимый эффект ускорения оборота вагонов по всем видам грузов;
  • это может уменьшить плату за использование вагонов в 1-3 раза, что может удешевить перевозки от 35% до 50%, учитывая удельный вес вагонной составляющей в стоимости ж/д перевозок;
  • в зависимости от доли маршрутных отправок в структуре перевозок можно получить эффект в виде увеличения объема ж/д грузоперевозок до 20%, или около 60 млн т.

Напомним, по итогам 2019 года негативный тренд снижения грузоперевозок железнодорожным транспортом продолжился. «Укрзалізниця» сократила объем грузоперевозок на 2,9% – до 312,9 млн т, или на 2,4% – до 181 844,7 млн т·км.

Уже в январе 2020 года грузоперевозки железнодорожным транспортом сократились по сравнению с январем 2019 года на 2,6% – до 23,9 млн т. Грузооборот снизился на 5,6% – до 14,07 млрд т·км.

  • Инфраструктура

Регулятор одобрил повышение тарифа «Укренерго» на диспетчеризацию

Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), одобрила повышение тарифа…

Вторник 30 июня, 2026
  • Компании

Volkswagen планирует сокращение 100 тыс. рабочих мест и закрытие заводов

Крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen рассматривает возможность самой масштабной реструктуризации в своей истории, включая увеличение планируемых…

Вторник 30 июня, 2026
  • Индустрия

Украинский бизнес в прошлом году сократил энергопотребление на 41,5% к 2021 году

Полномасштабная война продолжает оказывать беспрецедентное давление на украинский промышленный комплекс и деловую активность. В прошлом…

Вторник 30 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Южноафриканские экспортеры готовятся к ограничениям ЕС на импорт стали

Южноафриканские экспортеры стали начинают готовиться к возможным сбоям в торговых потоках с Европейским Союзом. Причиной…

Вторник 30 июня, 2026
  • Глобальный рынок

ЕК обнародовала квоты в рамках новых защитных мер по стали

Еврокомиссия обнародовала имплементационный регламент, устанавливающий распределение тарифных квот на импорт стали среди торговых партнеров ЕС.…

Вторник 30 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Nucor впервые с января оставил неизменной цену на горячекатаный рулон

Американский производитель стали Nucor оставил неизменной спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон по сравнению с…

Вторник 30 июня, 2026