Тарифы Укрзалізниці
АТ «Укрзалізниця» в 2025 году планирует обработать 44 млн т железной руды, что лишь на 2,3% больше по сравнению с 2024-м, но на 43% меньше довоенного 2021 года. Об этом сообщает Rail.Insider.
Общий объем перевезенных грузов в текущем году ожидается на уровне 160 млн т. Это на 49% меньше по сравнению с 2021 годом (315 млн т) и на 7,5% меньше по сравнению с предыдущим годом. В то же время в 2026 году железной дорогой планируют перевезти 161 млн т грузов, что на 1 млн т больше, чем в этом году.
Наибольшее падение фиксируется в перевозках каменного угля. В период 2021–2025 годов снижение по этой группе ожидается на уровне 62%. Такое сокращение обусловлено разрушением тепловых электростанций, прекращением добычи на оккупированных территориях, а также уменьшением транзита. Объемы сократились с 72 млн т в 2021 году до прогнозируемых 30 млн т в этом году.
Перевозки строительных материалов снизились с 50 млн т до 19 млн т. Это отражает значительное замедление строительной активности, кроме объектов критической инфраструктуры и оборонных нужд.
Объемы обработки железной и марганцевой руды снизились вследствие оккупации и разрушения крупных металлургических комбинатов, а также перебоев в экспорте через западные границы.
Перевозки зерновых показали наименьшие темпы падения в период 2021–2025 годов – на 9%. Этот сегмент оказался самым устойчивым, сократившись лишь с 34 млн т до 31 млн т. Это объясняется высоким спросом на украинскую сельхозпродукцию, а также активными усилиями УЗ и государства по развитию новых логистических маршрутов на западных границах и обеспечению работы «зерновых коридоров».
К 2027 году УЗ ожидает стабилизации объемов перевозок на уровне 160–162 млн т. В частности, транспортировка железной руды снизится до 42 млн т, зерновых останется на уровне 31 млн т, строительных материалов – возрастет до 32 млн т, угля – удержится на уровне около 19 млн т, других грузов – увеличится до 38 млн т (36 млн т в 2025 году).
Как сообщал GMK Center, по итогам 2024 года УЗ увеличила перевозки железной руды на экспорт в 1,7 раза по сравнению с 2023 годом – до 33 млн т. Перевозки черных металлов возросли на 13,7% г./г. – до 5,17 млн т. Общий объем перевезенных грузов увеличился на 17,9% в годовом исчислении – до 174,9 млн т. В частности, в экспортном сообщении – 84,67 млн т (+51,2% г./г.), в импортном – 9,63 млн т (+40,9%).
Крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen рассматривает возможность самой масштабной реструктуризации в своей истории, включая увеличение планируемых…
Полномасштабная война продолжает оказывать беспрецедентное давление на украинский промышленный комплекс и деловую активность. В прошлом…
Южноафриканские экспортеры стали начинают готовиться к возможным сбоям в торговых потоках с Европейским Союзом. Причиной…
Еврокомиссия обнародовала имплементационный регламент, устанавливающий распределение тарифных квот на импорт стали среди торговых партнеров ЕС.…
Американский производитель стали Nucor оставил неизменной спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон по сравнению с…
Министры стран Европейского союза дали окончательное одобрение реформе Исследовательского фонда угля и стали (RFCS). Новые…