«Укрзалізниця» планирует перевезти 44 млн т железной руды в 2025 году

АТ «Укрзалізниця» в 2025 году планирует обработать 44 млн т железной руды, что лишь на 2,3% больше по сравнению с 2024-м, но на 43% меньше довоенного 2021 года. Об этом сообщает Rail.Insider.

Общий объем перевезенных грузов в текущем году ожидается на уровне 160 млн т. Это на 49% меньше по сравнению с 2021 годом (315 млн т) и на 7,5% меньше по сравнению с предыдущим годом. В то же время в 2026 году железной дорогой планируют перевезти 161 млн т грузов, что на 1 млн т больше, чем в этом году.

Наибольшее падение фиксируется в перевозках каменного угля. В период 2021–2025 годов снижение по этой группе ожидается на уровне 62%. Такое сокращение обусловлено разрушением тепловых электростанций, прекращением добычи на оккупированных территориях, а также уменьшением транзита. Объемы сократились с 72 млн т в 2021 году до прогнозируемых 30 млн т в этом году.

Перевозки строительных материалов снизились с 50 млн т до 19 млн т. Это отражает значительное замедление строительной активности, кроме объектов критической инфраструктуры и оборонных нужд.

Объемы обработки железной и марганцевой руды снизились вследствие оккупации и разрушения крупных металлургических комбинатов, а также перебоев в экспорте через западные границы.

Перевозки зерновых показали наименьшие темпы падения в период 2021–2025 годов – на 9%. Этот сегмент оказался самым устойчивым, сократившись лишь с 34 млн т до 31 млн т. Это объясняется высоким спросом на украинскую сельхозпродукцию, а также активными усилиями УЗ и государства по развитию новых логистических маршрутов на западных границах и обеспечению работы «зерновых коридоров».

К 2027 году УЗ ожидает стабилизации объемов перевозок на уровне 160–162 млн т. В частности, транспортировка железной руды снизится до 42 млн т, зерновых останется на уровне 31 млн т, строительных материалов – возрастет до 32 млн т, угля – удержится на уровне около 19 млн т, других грузов – увеличится до 38 млн т (36 млн т в 2025 году).

Как сообщал GMK Center, по итогам 2024 года УЗ увеличила перевозки железной руды на экспорт в 1,7 раза по сравнению с 2023 годом – до 33 млн т. Перевозки черных металлов возросли на 13,7% г./г. – до 5,17 млн т. Общий объем перевезенных грузов увеличился на 17,9% в годовом исчислении – до 174,9 млн т. В частности, в экспортном сообщении – 84,67 млн т (+51,2% г./г.), в импортном – 9,63 млн т (+40,9%).

  • Глобальный рынок

Германия в I полугодии увеличила производство стали на 8,9% г./г.

Германия в первом полугодии текущего года увеличила выплавку стали на 8,9% г./г. — до 18,63…

Вторник 21 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Steel Dynamics увеличила прибыль до $534 млн во втором квартале

За итогами II квартала чистый доход американской металлургической компании Steel Dynamics вырос на треть по…

Вторник 21 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Китай в первом полугодии сократил экспорт нержавеющей стали на 17,6% г./г.

Китай в первом полугодии 2026 года сократил экспорт нержавеющей стали на 17,6%  г./г. — до…

Вторник 21 июля, 2026
  • Компании

Liberty Steel отправляет в вынужденный отпуск работников предприятия в Иллинойсе

Металлургическая компания Liberty Steel временно отправляет работников предприятия по производству катанки в Бартонвилле (штат Иллинойс,…

Вторник 21 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Мировой рынок г/к рулона в июле балансирует на фоне сезонного затишья

Мировой рынок горячекатаного рулона в июле 2026 года развивался разнонаправленно. В США котировки уверенно росли…

Вторник 21 июля, 2026
  • Глобальный рынок

ArcelorMittal повышает цены на длинномерный прокат в Европе на €25 за тонну

Крупнейший европейский производитель стали ArcelorMittal объявил о повышении цен на длинномерный прокат. Стоимость профилей, арматуры…

Вторник 21 июля, 2026