Введение в действие новой редакции договора на ж/д грузоперевозки, ранее запланированное на 1 июня, переносится из-за того, что «Укрзалізниця» не успела его доработать.
Об этом во время встречи руководства «Укрзалізниці» с отраслевыми бизнес-ассоциациями заявил и.о. члена правления УЗ Роман Веприцкий, сообщает издание RAIL.Insider.
По словам менеджера, договор в настоящее время проходит процедуру согласования и утверждения департаментами «Укрзалізниці».
«Хочу, чтобы вы поняли, что мы будем делать дальше. Все эти замечания от бизнеса, они все исправлены, и мы их учли, но по-своему, как мы это видели. Поэтому сейчас мы договор готовим к утверждению у нас, с последующей публикацией. Так давайте отработаем это с каждым еще раз, по замечаниям и как мы их урегулировали. Главной задачей является то, чтобы рынок не почувствовал экономической дополнительной нагрузки», – заявил Роман Веприцкий.
В свою очередь директор по развитию бизнеса «Укрзалізниці» Андрей Рязанцев добавил, что договор не будет введен в действие 1 июня, так как необходимо 30 дней после момента публикации в новой редакции. При этом он отметил, что новый договор не может удовлетворить всех, но в УЗ открыты для новых замечаний с первого дня опубликования.
Новый срок введения в действие на встрече не назывался.
Напомним, ранее УЗ перенесла срок ввода в действие публичного договора с 01.04.2020 г. на 01.06.2020 г. При этом Антимонопольный комитет рекомендовал «Укрзалізниці» воздержаться от внедрения нового договора и продлить срок действия действующего договора до завершения доработки его новой редакции, с учетом замечаний и предложений от операторов рынка грузовых перевозок.
Накануне Ассоциация производителей ферросплавов (УкрФА) обратилась с письмом к премьер-министру Денису Шмыгалю и к Мининфраструктуры с просьбой запретить введение в действие нового договора на ж/д грузоперевозки в редакции «Укрзалізниці» до его согласования с метпредприятиями и ведущими бизнес-ассоциациями.
Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) определила первый перечень низкоуглеродных демонстрационных проектов с…
Спрос на сталь в Индии в 2024/2025 фингоду (заканчивается в марте 2025-го) вырастет по меньшей…
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…