(c) shutterstock.com
Введение в действие новой редакции договора на ж/д грузоперевозки, ранее запланированное на 1 июня, переносится из-за того, что «Укрзалізниця» не успела его доработать.
Об этом во время встречи руководства «Укрзалізниці» с отраслевыми бизнес-ассоциациями заявил и.о. члена правления УЗ Роман Веприцкий, сообщает издание RAIL.Insider.
По словам менеджера, договор в настоящее время проходит процедуру согласования и утверждения департаментами «Укрзалізниці».
«Хочу, чтобы вы поняли, что мы будем делать дальше. Все эти замечания от бизнеса, они все исправлены, и мы их учли, но по-своему, как мы это видели. Поэтому сейчас мы договор готовим к утверждению у нас, с последующей публикацией. Так давайте отработаем это с каждым еще раз, по замечаниям и как мы их урегулировали. Главной задачей является то, чтобы рынок не почувствовал экономической дополнительной нагрузки», – заявил Роман Веприцкий.
В свою очередь директор по развитию бизнеса «Укрзалізниці» Андрей Рязанцев добавил, что договор не будет введен в действие 1 июня, так как необходимо 30 дней после момента публикации в новой редакции. При этом он отметил, что новый договор не может удовлетворить всех, но в УЗ открыты для новых замечаний с первого дня опубликования.
Новый срок введения в действие на встрече не назывался.
Напомним, ранее УЗ перенесла срок ввода в действие публичного договора с 01.04.2020 г. на 01.06.2020 г. При этом Антимонопольный комитет рекомендовал «Укрзалізниці» воздержаться от внедрения нового договора и продлить срок действия действующего договора до завершения доработки его новой редакции, с учетом замечаний и предложений от операторов рынка грузовых перевозок.
Накануне Ассоциация производителей ферросплавов (УкрФА) обратилась с письмом к премьер-министру Денису Шмыгалю и к Мининфраструктуры с просьбой запретить введение в действие нового договора на ж/д грузоперевозки в редакции «Укрзалізниці» до его согласования с метпредприятиями и ведущими бизнес-ассоциациями.
Группа «Метинвест» по итогам января-марта 2025 года увеличила производство стали на 4% по сравнению с…
В рамках плановых капитальных ремонтов на «Каметстали» обновлена установка печь-ковш №1 (УПК-1), которая играет ключевую…
Европейская сталелитейная отрасль все еще не полностью готова к постепенному внедрению механизма трансграничной углеродной корректировки…
Предложения по арматуре в Индии упали с $689/т до $681/т EXW Мумбаи за период со…
12 мая 2025 года на коксохимическом предприятии Koksownia Przyjaźń (Польша), входящем в состав JSW KOKS…
С начала 2025 года Украинский морской коридор уже обеспечил перевозку более 25 млн т грузов,…