«Укрзалізниця» не нашла поставщиков локомотивных колодок за 32 млн грн

АО «Укрзалізниця» не удалось провести аукционы по поставке локомотивных гребневых колодок  за 32 млн грн из-за допуска к оценке менее двух тендерных предложений.

Филиал «Центр обеспечения производства» УЗ опубликовал три тендера, в которых намеревался закупить:

• колодку локомотивную гребневую типа «М» – 20 529 ед. за 10,72 млн грн;
• колодку локомотивную гребневую типа «М» – 20 527 ед. за 10,71 млн грн;
• колодку локомотивную гребневую типа «М» – 20 527 ед. за 10,71 млн грн.

Примечательно, что в требованиях об устранении нарушений была просьба увеличить бюджет закупки.

«В связи со значительным удорожанием стоимости шихтовых материалов и сырья для производства чугунных колодок просим увеличить бюджет закупки. При необходимости можем предоставить справку о росте стоимости материалов», – написало ООО «Нежинский опытно-механический завод».

«Укрзалізниця» требование отклонила и приняла решение оставить тендерную документацию без изменений.

Колодка локомотивная гребневая типа «М» применяется на маневровых и магистральных тепловозах, а также на электровозах. Она производится из серого чугуна, ее масса составляет 15-16 кг.

Напомним, ранее «Нежинский опытно-механический завод» заключил контракт на поставку УЗ 8,4 тыс. шт. тормозных колодок на сумму 4,01 млн грн. Из них 6,8 тыс. ед. – типа «М», а 1,5 тыс. ед. – типа «ЧС». В аукционе также участвовало ООО «Будком», которое ранее выиграло тендер на поставку УЗ колодок на 5,1 млн грн. Продукция должна быть отгружена до конца 2021 года.

Как сообщал GMK Center, «Укрзалізниця» начала серийное производство тормозных колодок типа «ЧС» на мощностях Днепропетровского тепловозоремонтного завода (ДТРЗ), входящего в состав УЗ.

Ежемесячно завод может производить от 2 тыс. до 4 тыс. колодок. Месячная потребность «Укрзалізниці» в колодках типа «ЧС» составляет до 5 тыс. ед.