(с) facebook.com/metinvest
АО «Укрзалізниця» намерена предлагать свои услуги по ремонтам локомотивов частным компаниям, которые оперируют тяговым подвижным составом. Среди последних – группа «Метинвест».
Об этом сообщил ЦТС.
«Наши предприятия – Львовский локомотиворемонтный завод, Днепропетровский тепловозоремонтный завод и ЧАО «Запорожский электровозоремонтный завод» – должны и будут показывать свою жизнеспособность не только за счет УЗ, но и на открытом рынке. Поэтому мы усиливаем работу с частными предприятиями, у которых в эксплуатации есть подвижной состав», – заявил Франтишек Буреш, член правления АО «Укрзалізниця».
По его словам, УЗ уже обсудила возможности сотрудничества по локомотиворемонтному направлению с «Метинвестом». Ремонтные заводы железнодорожного оператора будут работать с компанией на паритетных условиях в направлении ремонта электровозов и тепловозов.
Как сообщал GMK Center, локомотивный парк самой «Укрзалізниці» требует ремонта, так как примерно 95% локомотивов исчерпало свой срок эксплуатации. В связи с этим в 2021 году на капитальный ремонт локомотивного парка УЗ заложит 4,7 млрд грн. Данное направление станет приоритетным для госкомпании в следующем году.
Индия будет контролировать импорт стали как минимум еще два месяца, прежде чем рассматривать необходимость дальнейших…
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» — в числе лидеров рейтинга «Топ-50 работодателей для ветеранов» по версии…
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…
Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…
Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…