(с) facebook.com/metinvest
АО «Укрзалізниця» намерена предлагать свои услуги по ремонтам локомотивов частным компаниям, которые оперируют тяговым подвижным составом. Среди последних – группа «Метинвест».
Об этом сообщил ЦТС.
«Наши предприятия – Львовский локомотиворемонтный завод, Днепропетровский тепловозоремонтный завод и ЧАО «Запорожский электровозоремонтный завод» – должны и будут показывать свою жизнеспособность не только за счет УЗ, но и на открытом рынке. Поэтому мы усиливаем работу с частными предприятиями, у которых в эксплуатации есть подвижной состав», – заявил Франтишек Буреш, член правления АО «Укрзалізниця».
По его словам, УЗ уже обсудила возможности сотрудничества по локомотиворемонтному направлению с «Метинвестом». Ремонтные заводы железнодорожного оператора будут работать с компанией на паритетных условиях в направлении ремонта электровозов и тепловозов.
Как сообщал GMK Center, локомотивный парк самой «Укрзалізниці» требует ремонта, так как примерно 95% локомотивов исчерпало свой срок эксплуатации. В связи с этим в 2021 году на капитальный ремонт локомотивного парка УЗ заложит 4,7 млрд грн. Данное направление станет приоритетным для госкомпании в следующем году.
Международная торговая комиссия США (USITC) начала антидемпинговые и компенсационные расследования в отношении импорта сварных труб…
Китайский город Таншань внедряет краткосрочное сокращение производства стали. Об этом сообщает Steel Orbis со ссылкой…
Украинская промышленная компания «Интерпайп» надеется, что правительство, несмотря на недавнюю смену состава, продолжит защищать доступ…
Американская металлургическая компания Cleveland-Cliffs во втором квартале 2026 года сократила внешние продажи металлопроката на 6,2%…
Японское правительство приняло предварительное решение о том, что импорт горячееоцинкованного листового и рулонного проката из…
Единственный в Румынии производитель листовой стали — металлургический комбинат Liberty Galați – подписал первые соглашения…