АО «Укрзалізниця» начала серийное производство тормозных колодок типа «ЧС» на мощностях Днепропетровского тепловозоремонтного завода (ДТРЗ), входящего в состав УЗ.
Об этом сообщил член правления УЗ Франтишек Буреш на своей странице в Facebook.
«Этот процесс мы начали еще полгода назад, и, не буду скрывать, он был трудным: согласование проекта технического задания и технических условий, создание и откатка опытной партии, отправка в независимую лабораторию и, наконец, согласование Межведомственной комиссии «Укрзалізниці» и сертификация. Всё это мы прошли», – отметил Буреш.
Собственное производство колодок позволит железнодорожному оператору быть независимым в закупке деталей, а также повысить безопасность движения. При этом литейный цех ДТРЗ будет загружен на 100%, что сохранит рабочие места.
Ежемесячно завод сможет производить от 2 тыс. до 4 тыс. колодок. Месячная потребность «Укрзалізниці» в колодках типа «ЧС» составляет до 5 тыс. ед.
Как сообщал GMK Center, УЗ заявила о намерении производить колодки типа «ЧС» на мощностях ДТРЗ в начале лета 2020 года. На тот момент завод уже произвел первую демонстрационную партию колодок и ожидал их сертификации для запуска в серийное производство.
На протяжении последних нескольких недель трейдеры вынуждены массово перенаправлять грузы стали, предназначенные для рынка ЕС.…
Китай в январе–июне 2026 года сократил выплавку стали на 3% г./г. исчислении — до 499,95…
Украина по итогам января–июня 2026 года увеличила потребление металлопродукции на 3,6% по сравнению с аналогичным…
В 2025 году объем строительных работ в Украине превысил 258 млрд грн, что на 17%…
В первом полугодии 2026 года объемы производства железной руды в Индии продемонстрировали стремительный рост, увеличившись…
Британское правительство объявило о переходе компании British Steel в государственную собственность. Национализация непосредственно касается металлургического…