АО «Укрзалізниця» начала серийное производство тормозных колодок типа «ЧС» на мощностях Днепропетровского тепловозоремонтного завода (ДТРЗ), входящего в состав УЗ.
Об этом сообщил член правления УЗ Франтишек Буреш на своей странице в Facebook.
«Этот процесс мы начали еще полгода назад, и, не буду скрывать, он был трудным: согласование проекта технического задания и технических условий, создание и откатка опытной партии, отправка в независимую лабораторию и, наконец, согласование Межведомственной комиссии «Укрзалізниці» и сертификация. Всё это мы прошли», – отметил Буреш.
Собственное производство колодок позволит железнодорожному оператору быть независимым в закупке деталей, а также повысить безопасность движения. При этом литейный цех ДТРЗ будет загружен на 100%, что сохранит рабочие места.
Ежемесячно завод сможет производить от 2 тыс. до 4 тыс. колодок. Месячная потребность «Укрзалізниці» в колодках типа «ЧС» составляет до 5 тыс. ед.
Как сообщал GMK Center, УЗ заявила о намерении производить колодки типа «ЧС» на мощностях ДТРЗ в начале лета 2020 года. На тот момент завод уже произвел первую демонстрационную партию колодок и ожидал их сертификации для запуска в серийное производство.
В Государственной налоговой службе Украины значительно снизилось качество профессиональных кадров, занимающихся вопросами трансфертного ценообразования, поскольку…
Металлургические компании Австрии по итогам марта 2024 года увеличили производство стали на 19,1% по сравнению…
Металлургический комбинат «Каметсталь» с начала 2024 года отгрузил отечественным и зарубежным потребителям почти 160 тыс.…
Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) определила первый перечень низкоуглеродных демонстрационных проектов с…
Спрос на сталь в Индии в 2024/2025 фингоду (заканчивается в марте 2025-го) вырастет по меньшей…
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…