«Укрзалізниця» допустила «Электротяжмаш» к ремонту локомотивов

АО «Укрзалізниця» разрешила ПАО «Электротяжмаш» принимать участие в обновлении подвижного состава. Об этом говорится в сообщении на сайте завода.

«Электротяжмаш» получил аттестат аккредитации сроком на один год на право технического обслуживания и ремонт тягового электрооборудования подвижного состава УЗ.

Предприятие получило аттестат филиала «Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института железнодорожного транспорта» («НИКТИ») «Укрзалізниці».

Комиссия «НИКТИ» в марте посетила предприятие и проверила производство на возможность выполнения ремонта тягового электрооборудования в объеме КР-1 и КР-2.

«Наличие аттестата подтверждает возможность «Электротяжмаша» осуществлять на высоком уровне ремонтные работы и техническое обслуживание тягового электрооборудования подвижного состава «Укрзализниці». Документ дает право заводу участвовать в тендерах компании. Аттестат распространяется на номенклатуру производства «Электротяжмаша». При условии налаживания взаимовыгодного партнерства мы планируем рассмотреть возможность выполнения ремонтов номенклатуры сторонних производителей», – подчеркнул генеральный директор «Электротяжмаша» Виктор Бусько.

Инвентарный парк локомотивов УЗ составляет почти 3600 единиц, из которых  тепловозов — 1961 единиц, электровозов  — 1628 единиц.

Напомним, что «Укрзалізниця» в 2021 году планирует построить 3 тыс. грузовых вагонов. Ожидается, что инвестиции составят 3,63 млрд грн. Вместе с тем ж/д перевозчик в 2021 году планирует капитально отремонтировать на собственных производственных мощностях 313 локомотивов.

По итогам первого квартала локомотивное депо «Нижнеднепровск-Узел» регионального филиала «Приднепровская железная дорога» «Укрзалізниці» выполнило 105 текущих ремонтов локомотивов, что почти на четверть больше плана. В целом за первый квартал «Укрзалізниця» выполнила 1270 текущих ремонтов локомотивов, что на 20% больше плана.

«Электротяжмаш» – одно из крупнейших машиностроительных предприятий Украины. Оно является масштабным металлопотребителем. Компания специализируется на производстве гидрогенераторов, турбогенераторов для ТЭС и АЭС, электродвигателей для приводов прокатных станов, шахтных подъемников, тягового электрооборудования для железнодорожного и городского транспорта. Завод сотрудничает с партнерами в 50 странах.

  • Инфраструктура

Через украинский морской коридор перевезено 200 млн т грузов

По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Великобритания объявила детали переходного периода защитных мер по стали

Министерство бизнеса и торговли Великобритании (DBT) опубликовало детали переходного этапа, призванного смягчить последствия введения новых…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Канада на год продлит тарифные меры относительно импорта стали и алюминия

Канада на год продлит действие тарифных квот на металлопродукцию (TRQ) и льготные тарифы на импорт…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Глобальное потребление металлолома выросло на 4,5% г./г. в 2025 году — BIR

Глобальное потребление металлолома увеличилось на 4,5% по сравнению с предыдущим годом и достигло 480 млн…

Четверг 4 июня, 2026
  • Компании

Worthington Steel завершила приобретение Klöeckner

Американская Worthington Steel завершила добровольное публичное предложение по поглощению Klöeckner & Co S после выполнения…

Четверг 4 июня, 2026
  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026