(c) uz.gov.ua
АО «Укрзалізниця» могут разделить на 5 отдельных компаний согласно новому плану реструктуризации предприятия.
Об этом заявил член наблюдательного совета «Укрзалізниці» Сергей Лещенко, сообщил «Интерфакс-Украина».
«В представленном плане реструктуризации «Укрзалізниці» обсуждается разделение компании – разные подходы предполагают создание от трех до пяти вертикалей», – подчеркнул он.
По его словам, предлагается создать вертикаль грузовых и пассажирских перевозок, инфраструктурную вертикаль, ремонтную вертикаль, а также вертикаль непрофильных активов.
Тем не менее УЗ уже год не удается выделить в отдельную компанию пассажирскую вертикаль и перестать ее субсидировать за счет грузоперевозок. Поэтому реализация плана реструктуризации вызывает сомнения.
Напомним, что ранее руководство «Укразалізниці» высказало намерение в результате выполнения плана по реформированию железнодорожного транспорта прекратить субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых.
Отметим, что грузоотправители – главные клиенты перевозчика. Тогда они выступили против такого плана по реформированию ж/д транспорта.
Напомним, что «Укрзалізниця» в первом квартале 2020 года получила 7 млрд грн убытка из-за карантинных мер и частичной приостановки хозяйственной деятельности. По итогам 2019 года компания увеличила чистую прибыль в 14,7 раза, до 2,988 млрд грн.
Глобальное потребление металлолома увеличилось на 4,5% по сравнению с предыдущим годом и достигло 480 млн…
Американская Worthington Steel завершила добровольное публичное предложение по поглощению Klöeckner & Co S после выполнения…
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…