Украинским морским коридором за 12 месяцев отгружено 64,4 млн т грузов

За 12 месяцев работы украинского морского коридора (с августа 2023-го), работающего исключительно при содействии Объединенных сил обороны, им транспортировано 64,4 млн т грузов. Об этом сообщает Администрация морских портов Украины (АМПУ).

Первое заблокированное судно JOSEPH SHULTE вышло временным коридором, установленным ВМС ВСУ для торговых судов из порта Одесса 16 августа 2023 года. Уже 16 сентября первые гражданские суда AROYAT и RESILIENT AFRICA воспользовались временным коридором в направлении портов Большой Одессы.

С тех пор по коридору прошло 2379 судов, которые экспортировали украинскую продукцию в 46 стран мира. Наибольшая доля отгрузок приходится на агропродукцию – 43,5 млн т. Еще 20,9 млн т – другие грузы, в том числе горно-металлургического комплекса. Несмотря на коварные постоянные обстрелы врагом портовой инфраструктуры Одессы, Черноморска и Південного, коридор не прекращал свою работу.

«Украинский коридор – это не просто морской путь, это артерия нашей экономической устойчивости и символ несокрушимости украинского духа. Каждое судно, проходящее по этому коридору, несет не только груз, но и надежду и уверенность в нашей победе», – отметил глава АМПУ Юрий Литвин.

Временный морской путь был организован после того, как РФ начала блокировку судов, проходивших тогдашним «зерновым коридором». По инициативе Президента Украины Владимира Зеленского «зерновой коридор» был организован при поддержке ООН и Турции для обеспечения мировой продовольственной безопасности. Но тогда РФ была одной из сторон сделки. После систематических нарушений со стороны страны-агрессора и блокировки судов было принято решение об организации альтернативного пути, получившего название Украинский коридор. В отличие от зернового коридора, по Украинскому морскому коридору можно транспортировать не только аграрную продукцию. В настоящее время единственным гарантом безопасности судоходства в Украине Вооруженные Силы Украины.

Как сообщал GMK Center, в 2023 году украинские порты увеличили перевалку грузов на 5% г./г. – до 62 млн т, 5,9% от общего грузооборота составила перевалка железной руды – 1,9 млн т. Это можно считать началом восстановления отрасли после тяжелого 2022-го, когда портовый грузооборот обрушился в 2,6 раза по сравнению с довоенным 2021 годом.

  • Компании

Tenaris начала строительство второй ветровой электростанции в Аргентине

Компания Tenaris объявила о начале строительства второй ветровой электростанции в Аргентине – La Rinconada, которая…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

«Метинвест» создал защитный панцирь для ПВО Patriot

Группа «Метинвест» в рамках инициативы «Сталевий Фронт» изготовила и смонтировала специальный защитный панцирь для одного…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

Arvedi Group привлекла €900 млн для расширения производства и декарбонизации

Итальянская металлургическая компания Arvedi Group привлекла €900 млн финансирования для реализации масштабной инвестиционной программы, направленной…

Пятница 27 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Внутренний спрос на сталь в Китае продолжает падать

Внутренний спрос на сталь в Китае, по оценкам участников рынка, продолжал падать в мае и,…

Пятница 27 июня, 2025
  • Индустрия

Объем выполненных строительных работ в Украине в январе-апреле снизился на 13% г./г.

Индекс выполненных строительных работ в Украине по итогам января-апреля 2025 года снизился на 13% по…

Пятница 27 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Выбросы в металлургии Китая в мае выросли на 17,9% г./г.

В мае 2025 года китайские металлургические предприятия, входящие в отраслевую ассоциацию CISA, увеличили общий объем…

Пятница 27 июня, 2025