Порты Украины
С начала 2025 года Украинский морской коридор уже обеспечил перевозку более 25 млн т грузов, в том числе более 15 млн т зерновых. Всего с момента его запуска через порты «Большой Одессы» прошло 120 млн т, из которых 76 млн т – агропродукция. Об этом говорится в пресс-релизе Министерства развития громад и территорий Украины.
Этот маршрут стал критически важным для украинской экономики, особенно – для металлургической отрасли. По оценкам НБУ, до 30% экспорта металлопродукции осуществляется именно через этот коридор. Его стабильная работа позволила украинским производителям сохранить позиции на мировых рынках и поддерживать валютные поступления в страну.
В отличие от «зерновой инициативы», которую РФ блокировала, новый морской маршрут позволяет экспортировать не только агропродукцию, но и промышленные товары, в частности сталь и продукцию машиностроения. Это стало одним из ключевых факторов экономической стабилизации в условиях войны.
«Морской коридор – это инструмент стабильности, на который рассчитывают десятки стран. Украина держит линию – в обороне и в поддержке глобальной продовольственной безопасности», – заявил вице-премьер Алексей Кулеба.
Как сообщал GMK Center, морские порты Украины по итогам 2024 года обработали 18,5 млн т рудных грузов. Общий грузооборот в прошлом году достиг рекордного показателя в 97,2 млн т по сравнению с 62 млн т в 2023-м, экспорт составил 88,1 млн т.
До 2028 года избыточные мощности по производству стали в мире достигнут 745 млн т. Об…
Металлургические предприятия Украины по итогам января–апреля 2026 года сократили импорт кокса и полукокса (УКТВЭД 2704)…
Промышленное производство в Украине по итогам января–апреля сократилось на 0,4% г./г. Это связано со снижением…
С момента повышения американских пошлин на сталь до 50% экспорт металлопродукции из ЕС в США…
В апреле Турция увеличила экспорт стали на 11,3% г./г. — до 1,3 млн т. Его…
По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…