Украина в марте сократила импорт плоского проката на 15,4% м./м.

Украина по итогам марта 2024 года сократила импорт плоского металлопроката на 15,4% по сравнению с предыдущим месяцем – до 62,7 тыс. т. Расходы на импорт составили $69,42 млн, что на 15,7% меньше м./м. Об этом свидетельствуют данные Государственной таможенной службы.

По сравнению с мартом 2023 года в марте текущего года украинские потребители сократили импорт плоского проката на 4,9%, а расходы на закупку зарубежной продукции – на 12,4%.

По итогам января-марта Украина импортировала 208,25 тыс. т плоского проката, что на 24,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Расходы на импорт выросли на 16,4% г./г. – до 232,5 тыс. т.

Больше всего за 3 месяца Украина импортировала плоского проката с покрытием (УКТВЭД 7210) – 87,2 тыс. т на $99,35 млн. В марте импорт составил 27,08 тыс. т (-11,2% м./м.; – 25,7% г./г.) на $30,1 млн (-14,9% м./м.; -32% г./г.). Также импортировано 81,66 тыс. т горячекатаного плоского проката без покрытия (УКТВЭД 7208) на $66,55 млн, а в марте – 24,53 тыс. т (-13,4% м./м.; +79,1% г./г.) на $20,04 млн (-14,9% м./м.; +57,2% г./г.).

В тройке лидеров среди видов плоского проката по объемам импорта в Украину в январе-марте – прокат плоский холоднокатаный из углеродистой стали без покрытия (УКТВЭД 7209) – 14,02 тыс. т на $11,13 млн т. В марте импорт составил 3,75 тыс. т (-45,9% м./м.; -58,6% г./г.) на $2,99 млн (+43,9% м./м.; -60,5% г./г.).

Крупнейшими поставщиками плоского проката с покрытием в феврале были Турция, Польша и Словакия – 27,8%, 16,8% и 15,7% соответственно в денежном эквиваленте. Турция (50,2%), Италия (23,1%) и Словакия (19,5%) отгрузили более 90% горячекатаного плоского проката без покрытия. Основным поставщиком плоского холоднокатаного проката без покрытия являлась Турция (79,1%).

Резкий рост импорта связан с разрушением мариупольских металлургических заводов, специализировавшихся на производстве плоского проката. Кроме того, есть влияние низкой базы сравнения – в первой половине прошлого года экономическая активность была на низком уровне из-за боевых действий. Соответственно вопросы импорта не были на первом месте.

Ожидается, что в долгосрочной перспективе импорт плоского проката будет увеличиваться, особенно во время послевоенного восстановления. Импортные поставки станут основным источником для удовлетворения внутреннего спроса. В краткосрочной перспективе импорт стабилизируется на определенном уровне, учитывая имеющиеся логистические ограничения в условиях войны.

Как сообщал GMK Center, по итогам 2023 года Украина увеличила импорт плоского стального проката на 93,2% по сравнению с 2022 годом – до 908,2 тыс. т. Расходы на импорт за год выросли на 48,4% г./г. – до $1,03 млрд. Крупнейшими поставщиками продукции были Турция, Румыния, Словакия и Китай.

  • Компании

Казахстанский Qarmet переводит комбинат на природный газ

Казахстанский металлургический комбинат Qarmet реализует один из самых масштабных инфраструктурных проектов в истории отечественной промышленности…

Среда 14 мая, 2025
  • Глобальный рынок

Британское TRA рекомендует ограничить доступ стран к остаточным квотам на импорт стали

Британское Управление по торговой защите (TRA) рекомендовало ввести ограничения относительно доли общих (нераспределенных) квот, которые…

Среда 14 мая, 2025
  • Глобальный рынок

Евросоюз в январе-феврале экспортировал 3 млн т лома

Компании Евросоюза, специализирующиеся на операциях с ломом черных металлов, по итогам января-февраля 2025 года уменьшили…

Среда 14 мая, 2025
  • Глобальный рынок

Nissan закроет семь заводов и сократит 20 тыс. рабочих мест

После оглашения катастрофических годовых результатов японский автопроизводитель Nissan Motor Co в рамках масштабного плана реструктуризации…

Среда 14 мая, 2025
  • Индустрия

Украина по итогам января-апреля сократила экспорт железной руды на 10% г./г.

Горнодобывающая отрасль Украины по итогам января-апреля 2025 года сократила экспорт железной руды на 10,2% по…

Среда 14 мая, 2025
  • Компании

«Каметсталь» выполняет масштабный капремонт агломерационной машины №9

Металлургический комбинат «Каметсталь» выполняет масштабный капитальный ремонт агломерационной машины №9 – одного из ключевых агрегатов…

Среда 14 мая, 2025