Экономика Украины
В следующем году страна сосредоточится на проектах содействия экономическому росту. Об этом заявил вице-премьер по восстановлению Украины – министр развития общин, территорий и инфраструктуры.Александр Кубраков на заседании руководящего комитета Многосторонней координационной платформы доноров для Украины, сообщают в Мининфраструктуры.
«В 2022 году мы сосредоточились на проектах, позволивших нам выжить, в 2023 году начали восстановление социальной и критической инфраструктуры. В 2024 году мы сосредоточимся на проектах, которые будут способствовать экономическому росту», – отметил он.
По словам Кубракова, страна стремится максимально восстановить экономическую устойчивость, что означает создание возможностей для экспорта, поддержки критической и социальной инфраструктуры, обеспечения безопасности, жилья и рабочих мест для граждан.
Чиновник отметил, что среди определенных приоритетов восстановления, в частности, транспортная инфраструктура – речь о расширении мощностей на ключевых пунктах пересечения границы с ЕС и Молдовой, а также железнодорожных и портовых терминалах.
Вице-премьер по восстановлению Украины заверил, что правительство продолжает реализацию реформ, необходимых для обеспечения благоприятного инвестиционного климата, верховенства права, прозрачности и подотчетности, построения сильных институтов.
Стороны также обсудили текущие потребности финансирования дефицита бюджета на 2024 год и ключевые элементы четырехлетнего Плана Украины, который правительство разрабатывает в рамках программы ЕС Ukraine Facility.
Кроме того, Украина вместе с ЕС и странами-соседями будет работать над инфраструктурным развитием Дуная. Об этом Александр Кубраков ранее заявил в Брюсселе по итогам переговоров с еврокомиссаром по транспорту Адиной Велян, сообщает «Укринформ»
По его словам, Украина благодарна Еврокомиссии за усилия по интеграции украинских транспортных путей, включая дунайский участок, в общеевропейскую транспортную сеть ТЕN-Т.
Кубраков подчеркнул, что коридоры солидарности являются критически важным проектом для экономики и сельскохозяйственного сектора Украины, экспорта и импорта государства.
«Вместе с румынскими коллегами и другими странами региона мы работаем над увеличением возможностей дунайских портов в приеме судов большего тоннажности», – отметил он.
Второй важной темой Кубраков назвал развитие пограничной инфраструктуры и упрощение административных правил пересечения границ для экспорта товаров из Украины и операций по импорту, что будет иметь огромный экономический эффект. Особенно это касается границ между Украиной, Молдовой и Румынией.
Напомним, что Украина продолжает работу над развитием альтернативных логистических маршрутов для украинского экспорта. Одним из приоритетов является развитие судоходства на Дунае – его румынская часть в условиях ограниченного судоходства важна для переориентации. Ключевыми направлениями работы здесь являются ускорение прохождения судами каналов, увеличение пропускной способности на канале Сулина и организация дополнительных мест для осуществления рейдовой перевалки судов возле румынского порта Констанца.
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…
Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…