Украина до конца 2023 года планирует построить европейскую железнодорожную колею, которая обеспечит прямой доступ из Варшавы во Львов, а затем и в Киев. Об этом сообщает URM со ссылкой на материал газеты Rzeczpospolita.
Если Украина перейдет на европейскую колею, это позволит ей соединить железные дороги не только с Польшей, но и с Молдовой, Румынией и другими странами.
По железной дороге в Украине перевозится около 40% грузов (в Польше лишь около 10%). Пока строят участок евроколеи длинной в несколько километров от польской Гребенной до украинской Равы Русской.
«Мы до конца 2023 года продолжим этот участок во Львов по существующей широкой колее. В будущем это создаст возможность курсирования прямых поездов Варшава – Львов без пересадок и перемен шасси», – отметил Владимир Шемаев, директор офиса международных проектов «Укрзалізниці».
Напомним, в конце 2022 года состоялась первая персональная встреча по разработке предварительного технико-экономического обоснования (ТЭО) расширения железнодорожной сети европейского стандарта 1435 мм в Украине и Молдове.
Речь идет о ТЭО укладки евроколеи 1435 мм по территории Украины и Молдовы по условному коридору Краков – Мостиска 2 – Львов – Вадул-Сирет – Кишинев с анализом потенциальных ветвей в Одессу, Киев и промышленные области востока Украины.
Как сообщал GMK Center, правительство планирует стимулировать процесс создания общих железнодорожных пунктов пропуска Украины на границе с соседними странами Евросоюза для ускорения логистики отечественных экспортеров.
Thyssenkrupp придерживается планов строительства завода по производству «зеленой» стали в Дуйсбурге стоимостью €3,5 млрд. Об…
По состоянию на 20 июня 2025 года сентябрьские фьючерсы на железную руду на Даляньской бирже…
Великобритания сократит «зеленые» налоги для тысяч предприятий, чтобы снизить высокие затраты на энергоносители для промышленности…
Глобальная горно-металлургическая компания ArcelorMittal начала масштабную модернизацию доменной печи №1 на своей площадке в городе…
Малайзия решила продлить действие антидемпинговых пошлин на импорт холоднокатаных рулонов (CRC) шириной более 1300 мм…
Южнокорейская POSCO ускоряет реструктуризацию своих зарубежных непрофильных дочерних компаний, продолжая продажу подразделения электротехнической стали в…