Дунай
Украина и ЕБРР планируют совместные проекты развития Дунайских портов. Это обсуждалось во время встречи министра развития общин, территорий и инфраструктуры Александра Кубракова с делегацией Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) во главе с его президентом Одиль Рено-Бассо, сообщает пресс-служба ведомства.
По словам Кубракова, стороны видят перспективу сотрудничества в развитии Дунайского портового кластера, работа начата еще в 2022 году.
«Международная инжиниринговая консалтинговая компания Royal HaskoningDHV в рамках совместного пилотного проекта Министерства и ЕБРР разработала перечень мер по увеличению пропускной способности дунайских портов, касающихся инвестиционных, операционных и регуляторных изменений как в Украине, так и в Молдове и Румынии», – отметил министр.
Как отметил Кубраков, Дунайский кластер в условиях ограниченной работы черноморских морпортов стал важным элементом мировой продовольственной безопасности, в частности из-за эксплуатационного дноуглубления в портах дунайского региона при восстановлении их паспортных характеристик.
«Таким образом, мы возрождаем канал устья Быстрое как альтернативный путь для украинского агроэкспорта», – подытожил Кубраков.
В настоящий момент профильное министерство и подведомственные организации реализуют ряд общих проектов с ЕБРР. В частности, речь идет о развитии дорожного хозяйства в рамках проекта «Развитие трансевропейской транспортной сети. Украина – дорожные коридоры», развитие железнодорожной сети, обеспечение базовых потребностей «Укрзалізниці» в условиях войны.
В то же время ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) продолжает переговоры с представителями Международной финансовой корпорации (IFC) по совместным инвестпроектам, сообщил в Facebook генеральный директор УДП Дмитрий Москаленко. По его словам, на прошлой неделе в Австрии прошел очередной этап переговоров с представителями венского офиса организации.
«Консультации с этой структурой Всемирного банка начались еще в прошлом году. IFC специализируется на привлечении инвестиций в экономику развивающихся стран и заинтересовано в совместных проектах с УДП, ведь речная логистика – важная составляющая устойчивого развития и европейской интеграции нашей страны», – отметил Москаленко.
Генеральный директор УДП проинформировал о выполнении задач, важных для привлечения международного финансирования. Речь о фактическом старте проекта по модернизации тягового флота УДП, начале работы по оптимизации корпоративной структуры, а также формировании бизнес-модели предприятия, гарантирующей стабильный грузопоток как в среднесрочной, так и в долгосрочной перспективе.
Напомним, что в марте текущего года состоялась трехсторонняя встреча Украина – Еврокомиссия – Румыния, в ходе которой стороны договорились о координации усилий по усовершенствованию и развитию экспортных мощностей через украинские и румынские каналы реки Дунай. Стороны обсудили возможность совместного измерения глубин частей реки Дунай с представителями Румынии и Украины. Также были рассмотрены вопросы усовершенствования навигации.
Индия будет контролировать импорт стали как минимум еще два месяца, прежде чем рассматривать необходимость дальнейших…
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» — в числе лидеров рейтинга «Топ-50 работодателей для ветеранов» по версии…
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…
Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…
Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…