ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) стремится увеличить перевозку грузов ГМК. Об этом в интервью USM рассказал гендиректор УДП Дмитрий Москаленко.
По его словам, есть много факторов, которые могут повлиять на объемы перевозок – это ситуация на рынке зерновых, энергорынка и других рынках, спрос на металлопродукцию, климатический фактор. Более важным показателем руководитель УДП считает уровень рентабельности. В прошлом году в бюджет было уплачено больше средств, чем за всю историю пароходства.
Дмитрий Москаленко отметил, если речь идет о средне- и долгосрочной перспективе, УДП ставит целью увеличить перевозку железорудного сырья до 1,5 млн т, аграрной продукции до – 1,4 млн т, минеральных удобрений, стройматериалов, металлопродукции – до 300-400 тыс. т в год.
«При модернизации нашего самоходного флота это вполне реальная задача», – отметил он.
По его словам, в текущем году доля продукции ГМК в перевозках УДП будет не менее 50%.
«На Дунае размещено несколько крупных металлургических комбинатов, ежегодно покупающих миллионы тонн железорудного сырья. Но за этот объем идет борьба среди перевозчиков, поэтому нужно давать лучшие условия и побеждать», – рассказал он.
Руководитель УДП отметил, что чем быстрее у пароходства появятся модернизированные буксиры, тем успешнее оно сможет конкурировать.
«Хотя не все зависит от нас, есть и глобальные факторы, о которых мы говорили изначально. Сегодня европейская экономика, особенно строительный сектор, из-за высоких процентных ставок не в лучшем состоянии. И это влияет на спрос на металлургическую продукцию, то есть на объем производства», – объяснил Дмитрий Москаленко.
Напомним, что в январе текущего года УДП доставило в Сербию пять барж с железной рудой. Общий дедвейт каравана составляет 9 тыс. т. На обратном пути караван возьмет зерно и отправится в румынский порт Констанца. Из Констанцы в Украину доставляются минудобрения, стройматериалы и другие грузы.
Глобальный производитель стали ArcelorMittal приступил к строительству гибридной электродуговой печи (ЭДП) на заводе в Хихоне,…
Украина с августа 2023 года экспортировала морским коридором, созданным Военно-морскими силами, 45 млн т грузов…
Металлургические предприятия Украины в январе-апреле текущего года увеличили поступления от экспорта черных металлов на 16,6%…
АО «Укрзалізниця» по итогам апреля 2024 года сократила перевозку железной и марганцевой руды на 26,5%…
Группа «Метинвест» признана одним из крупнейших инвесторов Украины в 2022-2023 годах. Об этом говорится в…
Украинские горнодобывающие компании по итогам апреля 2024 года увеличили экспорт железной руды на 2% по…