УДП отремонтировало четыре баржи с заменой 20 т металла

ЧАО «Украинское дунайское пароходство» (УДП) провело заводской ремонт 4 барж-секций, применив в восстановительных работах 20 т нового металла. Об этом сообщил и.о. гендиректора УДП Дмитрий Москаленко на своей странице в Facebook.

«Со слипа нашего судоремонтного завода сошли очередные отремонтированные единицы несамоходного флота. На четырех баржах-секциях, которые вскоре пополнят тоннаж, был выполнен заводской ремонт с заменой металла общим объемом около 20 т и покраской замененного металла», — отметил Дмитрий Москаленко.

Теперь баржи должны пройти проверку и получить документы Регистра на право работы еще на 5 лет.

В планах предприятия – отремонтировать самоходное судно «Механик Ян» и еще четыре баржи. На одной из четырех барж, которые должны стать в ремонт планируют заменить до 60 т металла корпуса.

«Главное, что мы впервые за много лет рассматриваем возможность выполнения полноценных ремонтов. В частности, есть предложение сделать два первых эталонных ремонта барж. Это значит, что на секциях будут заменены все проблемные участки металла корпуса и выполнено их полную покраску», – отметил и.о гендиректора УДП.

Сейчас стандартные работы по возвращению баржи в эксплуатацию занимают около 25 дней. Полная покраска корпуса добавит еще две недели к этому времени.

«Благодаря таким работам заводского характера можно существенно продлить срок эксплуатации судна без ремонтов. Его корпус будет менее склонен к коррозии и износу. То есть меньше оперативных ремонтов – меньше простоя – меньше затрат», – резюмировал Дмитрий Москаленко.

Как сообщал GMK Center, с начала года УДП нарастило свой флот на 20%, или 35 барж, по сравнению с довоенным временем – до 200 единиц. Предприятие ремонтирует и вводит в эксплуатацию баржи, которые были неисправны и не использовались

За счет этого в июне 2022 года УДП нарастило объемы перевалки грузов собственным флотом в два раза по сравнению с довоенными показателями – до 200 тыс. т.